“新能源汽车蓝皮书”(2016)新增专家视点篇，二十三位专家基于对产业和社会发展的拳拳关切之心，围绕“十二五”新能源汽车发展成效评价、2015年行业发展热点问题、产业发展趋势三个方面进行了评述。中国电动汽车百人会理事长陈清泰撰文指出，2015年成绩可嘉，应着力打基础，电动汽车安全非常重要，应努力攻克电动汽车技术。

“十二五”产业发展：2015年成绩可嘉 应着力打基础

2015年总体上来说是成绩可嘉，但是挑战和困难还不少，我们有了一个非常好的起步，但是我们的根基还很不深。所以，接下来大家在关注如何扩大产能的同时，必须要把我们的基础打扎实，这可千万不能掉以轻心。国家出了这么大的力量，中国对其他任何商业化的产业，都没有这么大力度的支持，全世界也没有这么大力度。国家这么大力度的支持，希望是什么？除了能源、环境等等这些问题之外，其中也包含着一个希望是如何使中国汽车行业真正打一个翻身仗。如果我们搞了点骗补，追求这么点小利益，不顾质量等等，就完全违背了国家的意图。

电动汽车安全：非常重要 应努力攻克电动汽车技术

目前，电动汽车很多技术问题都没有解决，这是很正常的现象，现在还没有完全超出试错的过程。建议企业在面对电动汽车较好的发展形势时应保持理性思考，在提高销量的同时不能对技术和安全问题有所放松，主要精力应放在攻克电动汽车技术方面。电动汽车安全问题涉及领域广泛，包括电池、车企、电子信息、公交、运营、充电桩、电力等各个方面，百人会可以搭建平台，给各领域提供交流的机会，使各方有所启发。

加州零排放汽车政策：值得中国借鉴

加州零排放汽车政策启示有五点：一是与燃油汽车挂钩，有“胡萝卜+大棒子”的效果，在推动电动汽车普及方面效果更加显著。二是零排放汽车政策具有更强的针对性和可操作性。三是长效目标能稳定市场预期，使得国家目标成为企业战略。四是能实现政府驱动向市场驱动的转变，减少对财政的过度依赖。五是有排放的汽车补贴零排放和准零排放的汽车，与碳交易原则相一致，具有合理性和可持续性。

返回第一电动网首页 >