杭州的夏天真的很热，骄阳似火，热气灼面。滚烫滚烫的地面烤着你的脚板。走在路上空气干热干热的，吸一口，五脏六腑都好像在燃烧着。我的大众e-up!提车作业也因此选择在傍晚拍摄，也是为了躲避这一天最热的时间，废话不多说直接上图，先来看看爱车的外观。

这款白色的e-up！外形比较圆润，胖乎乎的还是挺可爱的，美中不足的是颜色，如果是蓝色的话，我感觉会更好看一些。

看看这款车的正脸，有木有感觉到和以往的套娃般的大众汽车不同呢，是不是感觉不一样了，大众终于要换前脸了。

看看后面，是不会有一种宝马i3的感觉，一样饱满，一样的让人欲罢不能。简单的车型名称配上简单的logo，感觉很简洁。

从侧面看过去，这款车还是蛮小的，3米5左右长，车轮也是很小巧，这样灵动小巧的车很适合女孩子驾驶。

这款纯电动版的e-up！比燃油版的推背感更加明显，驾驶起来的感觉还是很舒服的，灵动性也比较好。

接下来，大家看看这款车外观上的一些细节做的怎么样。

首先是车前标，还是一贯的大众logo，不过这款车的logo貌似更具有科技感，亮银围着一圈蓝色边纹，看着很舒服。

在左右两边的前车门上，都有“electric up！”的贴纸，还是很具有时尚感的，这几个字符的字体设计也很好看。

这款车的尾部还是很干净，很简洁的，黑白的配色是永远都流行的颜色，尾部就是“logo+up！”，是不是有一种即简洁又干净的舒适感！

up！的大众尾标logo有一圈蓝色的边框，立刻给这个logo增加了好感。

白色的车身，映着夕阳的余晖，感觉真的很美，别看这款车外观不错，但是这款车的内饰真是有点low。

首先我们来看看这款车的后备箱存储空间

存储空间不大，放两个行李包我估计就差不多要塞满了。

车后窗的设计很简单，难道真的是为了省钱吗，其实在大众官网上对up的宣传是两门四座车，也难怪这后门有一种加装的感觉。

这是前后排的座椅，座椅设计的坐着感觉很一般，尤其在加速的过程中，给人会带来一种眩晕的感觉。后排座椅空间不太大，前排座椅调整好以后，后排的空间明显不足，几乎已经没有空间了。[page]

然后更进一步来看看内饰：

首先，来看看方向盘，三幅固定外加大众的logo，话说这里的光线效果真是拍出来的，绝对没有PS！

仪表盘，这辆车是新入手的，可以看到总里程才50km，up的这个仪表盘有点low，科技感也不足，这么简陋的仪表盘，真心不像电动版汽车给人们的感觉。

这款up还有一点让驾驶者体验很不舒服的，就是主驾的位置，不能调控副驾的车窗，副驾的车窗需要去副驾上调节，这样的控制方式有没有一种回到很久以前的感觉！这样的设计会给驾驶员带来很多便，如在开车的过程中，突然前方飘来一阵沙土，想象一下那画面，那得多酸爽啊！

这款车的档位，手刹以及油门和刹车踏板都没有什么特别之处，就简单展示一下。

这款车的天窗也基本是手动的

有个简简单单的显示屏

其实对于这款车的驾驶体验，只能用很简单来形容，并没有什么出彩的设计，但是基本可以满足短途，上下班以及购物的需求，但是对于这款车的价位，我敢说性价比还是很低的，不过外形还是很小巧灵动，车内的空间感也不错，要是在价位上能够便宜一些的话，我敢说这款车的销量还是能很不错的。

     最后给大家看两张up！燃油版的图片，蓝色看起来很精神。

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