去北戴河的决定很匆忙，召集小伙伴也非常迅速，火车票已经没有合适的了，开始还考虑过要不要租汽油车，但是又觉得可以体验一次，哪怕路途坎坷，我不是一个人。而且，非常感谢九天尘埃的攻略。（相关文章：开比亚迪e6去北戴河看海，京哈高速两日充电酸爽体验）

6月24日一早，电量100%，里程归零。装好行李去上班，早高峰，十公里路程。

晚上下班接一位小伙伴，18:30，北四环学院桥出发，全程305km。意外的人品好，四环通顺。19:20到达四方桥，上高速。天气晴好，夕阳醉美，小伙伴叽叽喳喳。

20:00，88.3KM到香河，电量78%。四个充电桩，贴着纸质通知，“因调试机器断电，10点以后通电”，马上离开，开往下一站。

21:01，157.8KM，58%，玉田。

充电桩4个，完好，电流131A，超出我的想象，之前园区的快充也只有几十A。因为不清楚电价，先充了30块钱的，用了22分钟，14.32度。又充了40块钱，充完22点，96%。期间在服务区补充能量，买了驴肉火烧，怎么评价呢？个头是符合行业标准的；价格呢符合地域标准吧，服务区的价格；咬一口，质量符合什么标准我不知道，反正是半个也没吃完。 那时候就觉得最好吃的是泡面，尤其是加了卤蛋的泡面。继续出发！

23:40到北戴河交通疗养院，315.7KM，50%。整个大院其实是承包给很多个人，反正我入住的这家是没听说过这事。不过老板人很nice，多方协调之后，从隔壁楼一个小伙子的房间拉线出来，多亏我有30米的连接线啊。0点开始充电，7A。[page]

25日，海滩上快乐的玩耍。天蓝蓝！海蓝蓝！沙滩金晃晃！(图片中举着自拍杆的情侣不是我)

下午4点满电100%，出发去鸽子窝公园，晚饭之后送提前离开小伙伴去北戴河火车站。回程慢悠悠的兜风，路遇无人的野海滩，黑暗中，听涛、奔跑、唱歌……。

晚21:10，346.5KM，91%，回到交通疗养院充电，7A。24:00充满。

26日上午11:19，346.5KM，100%，交通疗养院出发。

中午14点，秦皇岛，366KM，94%，出发回京。百度地图计算回程时间为4.5小时。

下午，丰润，因听说之前有人电流达到200导致车出问题，且电量充足，未停。去时出京方向玉田充电桩完好，直接赶往玉田。

16点，玉田，有三辆车停在充电处，只有一辆EMS的面包车在充，但是速度很慢了，30A左右。其他的完全不能用，有司机在等，说维修人员大概一个多小时以后才能到。纠结了一下是否绕道对面出京方向去充，但是还是选择了离开。

出京是香河充电站全部不能用，开始有点隐隐的担心进京方向的充电桩会不会靠谱。一边走一边算里程，之前一路上不太担心电的问题，所以一般都是高于110的时速，再加上刚出秦皇岛的时候大车较多，急停急加速的情况较多，当时开空调电耗24kw.h/100km，显示续航里程为156km，按照我的电耗差不多能走130公里，而恰巧距离家里还有一百三十多公里的路程。虽然同伴开始紧张，但我还是很淡定，我相信电耗慢慢降下了，胜算就更大。所以接下来就把车速控制在100以内，虽然路上有几处拥堵，电耗还是控制在20 kw.h/100km以内，但是我没有关空调。

百度地图计算回程时间还是4.5小时。过了玉田收费站有几公里红色拥堵路段，香河以及进六环之前都有相应的堵塞情况。百度地图给的建议是转道蓟县，然后走京平高速，可以节省一个小时时间，但是要多走30公里。一同伴开始用蓝海充电桩查找京平高速上的充电桩，没找到靠谱的，不敢贸然尝试。还是沿京哈高速继续前行。

18:22香河，598KM，32%。

太棒了！充电桩完好，电流118A。设置充电量50元，19:36，84%，共计50元，31.65度，耗时70分钟。出发回家。

一路上经过3起连环追尾，且情况都比较严重，瘪了鼻子或屁股。大概这也是堵车的原因吧。过了五方桥之后，交通顺畅，尤其四环路车流量不小，但车速都不慢，很舒服的驾驶体验，虽然没有刻意控制，电耗保持在17 kw.h/100km 。

21:49，北五环以外的家，678.7km，68%。

以上就是我这个新手女司机驾驶比亚迪E6的北戴河之旅。尚好的青春，大胆的体味！

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