前言：在过去三年的疫情影响下，汽车企业的的确确受到了很大的影响，以至于让许多的企业下滑不断！甚至，也让许多企业被迫倒闭与退市！但受影响更大的是消费者，如此一来，如何保证消费者的权利、如何为消费者真正能够兜底，就成了比什么都更重要的大事......

随着农历兔年的到来，新的一年正式到来。如果这个时候，回顾车市起伏跌宕的2022年，颇让消费者感觉到了问题的多多、甚至难以想象。首先，新能源汽车热度越来越升温，几乎，车市一下子就进入到了新的汽车消费时代；而业界的洗牌也越发明显，特别是，许多新势力车企还未问世，就与行业渐行渐远！这不能不说，竞争对汽车行业的影响太大了。

或许，会随着行业竞争的加剧，许多新鲜事物也频繁的出现。像临近年关时刻的新制造企业涨价、降价频繁；更多的车企被迫退市以及由企业经营问题引发的“民告官现象”出现，都注定了汽车行业在新一年竞争的复杂程度。而仔细想一想，这些现象的出现，尽管不是偶然的，但却是行业竞争所呈现的必然问题。

那么，围绕这些国内市场出现的新现象，很大程度上会将矛盾与问题，指向汽车消费者以及越来越难的消费者维权。所以，谁来给消费者的利益“兜底”，就成了新一个年度考验市场是否稳步发展！考验企业竞争是否良性循环的关键。否则，企业动不动就退市、数据动不动就虚报、新旧问题动不动就冒出来，这让消费者如何能够承受得起！

新车价格又涨又跌到底折腾谁

在去年年末，就已经出现了许多新能源车企涨价的问题，而且是十几家车企一起跟涨！令人没想到的是，2023年刚过，特斯拉就拉开了降价的阵势、也招致来许多车企跟风降价。这一涨一降，貌似是企业的自主经营行为，但对车市与消费者的影响，是显而易见的。

就拿涨价来说，从去年后半年开始，就传出消息说比亚迪要涨价，而且，其后又有十五家车企跟进，这就给人一种，新一年的汽车企业必然会在品牌向上的带动下，价格要一路攀升；而没想到，又杀出来一个特斯拉，直接将降价的幅度拉开很大，这让一些企业猝不及防的情况下，也让消费者一时间摸不着头脑！特别是特斯拉的老客，不得不采取维权的方式，质问特斯拉的涨价目的以及给老客户带来的损失……，确实让市场乱了好一阵子！

如果这样事情屡屡出现，且不说会带动更多的车企搅入其中，市场也会出现很大的乱象！应该说，企业涨价会让消费者付出更多的成本，企业降价，又会让消费者觉得上当受骗，这样的折腾消费者做法，在疫情刚刚结束的特殊时期，显然是无法适应的！这样的降价、涨价问题，如果在正常的企业竞争范围内进行还情有可原，但涉事车企一旦采取了双标、甚至是不择手段，这就是明目张胆侵害了消费者的利益！确实应该给消费者一个更公道的说法才成！

制造业洗牌为何不能洗走消费者的基本权利

2022年，可以说被迫退出的企业不在少数！这些企业的退出，或许很多是企业自身的经营与竞争问题，而这些企业一旦退出，对消费者的伤害也是非常明显的。像车辆出现问题的维权、相应的后续服务以及所产生的一系列问题，都难以找到当事企业，这样就会使消费者消费成本上升的同时，也让消费者蒙受各种问题的困扰！虽然说，相关的规定，可以维持这些问题的解决，但也会突发很多意想不到的事件，确实会让消费者的幸福指数、存在着明显下滑的问题。

而那些倒闭的企业，或许会换个名目重新杀回来，让自身能够在市场上有再玩一把的机会，但过去的老客户，又有谁去考虑他们的合理、合法权利呢？在这样的情况下，只有靠企业的诚信、靠政府的兜底，才能够让越来越好的国内汽车，多一些对消费者的温暖、少一些对车主的冷酷。所以，要想让市场合理的洗牌，就需要将倒闭与退出机制制定的更细化，甚至需要给消费者建立企业后续补偿金机制（就是用企业先交的补偿金，来防范车企倒闭后给消费者带来的风险），只有这样，消费者才能够安心的消费！

为消费者兜底，才是创建市场良性循环的关键

从不久前山东出现的“车企实名告官”现象，可以说明了，一些过去依赖政府兜底惯了的企业，一旦出现难以想象的资金链问题，就要任性的做出超乎想象的事情！这确实让人不得不感叹，过去一些车企的行为，是否合理、是否合规！而随着国内对政府兜底限制规定的出台，也让这些政府的兜底的途径，开始被堵死。那么，这样一来，还会出现怎样的问题，尚不好说，但对于消费者，确实需要有一个兜底的机制，甚至需要根据市场的变化，来保障消费者的利益不会受到影响。

毕竟，企业在销售好的时候，或许会忘乎所以，甚至什么都敢干！但销售不好的时候，就要用“鱼死网破”的行为来要挟！这不能不说，是对消费者的不公平！这就需要有更高的门槛来限制，而其对消费者的不公平举动，包括以销售产品的后续责任、已承诺的后续服务等等，都需要由政府制定的法律、法规来兜底。特别是，新的竞争问题不断出现的时候，相应的消费者维权规定，就应该与时具进的完善才成。所以，只有先制定好相应的兜底法规，才不至于让企业的东窗事发问题，转嫁到消费者头上，这或许才是必须要考虑的问题！毕竟，以消费者为中心的汽车制造与发展，才是决定发展成败的关键！

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