随着新能源汽车市场的发展，燃油车面临着被淘汰的局面。在近日的2022世界新能源汽车大会上，长安汽车董事长朱华荣表示，“中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件，可进入研究议事日程。建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限，引导企业和全社会有序向新能源转型。”

自4月3日，比亚迪宣布从2022年3月起停产燃油车起，就陆续有车企官宣停产燃油车。长安汽车也确定将于2025年全面停售燃油车，一头“扎进”新能源的研发之中。

其实早在2017年10月，长安汽车就对外公布“香格里拉计划”，这项计划直指新能源汽车市场。从该计划可知，长安汽车将在未来8年中累计向新能源领域投入超过1000亿元人民币，到2025年则将实行全面停售传统燃油车。

就在8月29日，长安的研发有了新成果。其推出了一个全新的品牌，叫做“诸葛智能”，但它并非作为整车制造品牌，它的到来只干三件事：诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态。说白了，这是一个智能化品牌，是为长安旗下的新车提供高智能化体验，跟长城此前发布的“咖啡智能”有点相似。

但在发布会上，长安汽车并未透露太多关于智能化的消息，不过它倒是发布一款全新纯电概念车——长安CD701，据称其来自于全新的SDA架构，年初该架构在长安新能源B轮融资会议上已经有曝光，当初长安表示SDA架构将在5年内推出20余款全新智能纯电汽车，包含轿跑、SUV、MPV等。

长安CD701给出的信息不多，不过从设计来看，其与此前长安发布深蓝SL03完全不同。C字型头灯和可发光的Logo，以及贯穿式的封闭式格栅，预计将成为家族的全新设计，此外它也采用当下比较流行的溜背式设计，同时新车也没有悬挂长安车标，而是采用仿佛是“E0”的标识，不知是何寓意，还是挺好奇的，期待它更多的信息。

相比其它国产品牌，长安新能源起步确实比较缓慢，不过近两年其新能源发展速度不容小觑，单是今年已经推出两大新能源品牌，一是全新的长安深蓝，二是与华为、宁德时代共同打造的高端新能源品牌阿维塔，这次诸葛智能应该是为旗下产品注入更先进的智能科技体验，究竟以后的“诸葛智能”会带来怎么样的魅力呢？我们将会持续为大家留意！

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