吉利最近的动作很多啊，前有收购魅族，如今又有入局纯电皮卡。随着汽车行业的发展，纯电的趋势越来越明显，轿车、SUV、微型车等等，如今皮卡也“为电疯狂”，在国外市场中，特斯拉Cybertruck与Rivian最为突出，而转眼国内，部分的省市开始解禁了对皮卡车型的限制，这意味着国内对于皮卡的限制会慢慢放松，未来国内市场皮卡一定会呈多样化、乘用化、智能化的发展，国内消费者就不止是看客了。

就有很多的车企看到这一市场，吉利汽车就是当中一个，吉利汽车在今年4月份的时候就注册了其全新品牌RADAR，并于近期曝光了该品牌首款车型官图以及谍照。

现在就连汽车市场都在掀起“复古”的潮流，一些老爷车外观、皮卡越来越得到消费者的青睐，吉利也是要将现代技术融合在皮卡车型之中。

皮卡车型，在两年前吉利也尝试过，打造出了一款名叫远征FX，后期销量 一般就逐渐被淹没了，不过这也为其如今打造纯电皮卡积累了很多的经验。

新车的造型没有采用过硬的皮卡风格，而是采用了较为乘用风的造型，该车的前脸并没有采用全封闭式设计，在LOGO下方，有类似进气格栅的设计，并由一条分段式灯带与两侧灯组连接，而下方进气口的设计与远征FX有些相似。

车顶配备行李架，并配备较大尺寸的货箱，内部采用防刮材质喷涂，车辆的尾灯造型也使用了科技感满满的贯穿式设计。

值得一提的是，在尾箱中还设计了两组10A+16A的家用电源插座，以及12V 120W的车载电源接口等等，极大提升了整车实用性，可以满足用户在户外生活时对一些电器供电，提升便捷性。

目前新车仅仅曝光了外观谍照，内饰与动力等等信息还未公布，我们觉得新车在智能化以及配置方面肯定有自己的独到之处，不知道刚刚收购的魅族，会不会在这款新车上有所表现呢？

在国内目前布局皮卡的有长城汽车、江铃汽车、福田汽车、上汽大通、江西五十铃、郑州日产等品牌，售价从27-32万元之间不等，其中具有一定乘用车领域基础的长城汽车，似乎比以上其他品牌具有一定先期优势，长城旗下的坦克系列，在硬派SUV领域中更是拥有一大批粉丝，但有这需求的不妨等等这款纯电皮卡，可能其会带给我们不一样的感受。

吉利RADAR究竟能够在市场中达到怎样的高度，还是值得我们期待的！

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