下面小编就推荐几款近期市面上受到广泛欢迎的15万元级新能源家用SUV，为大家的选购清单增加几个选项。

No.1 宋PLUS 新能源

尺寸：4705*1890*1680mm

价格：14.68～18.68万元

宋PLUS新能源虽然定位为紧凑型SUV，但是这个车身尺寸，放在15万元的售价区间，绝对可以称之为优秀生，因此上市以来市场表现也一直较为亮眼。

宋PLUS DM-i混动车型的售价区间为14.68-16.98万元，在产量受限的情况下，月平均销量仍然能保持在5000辆左右；而纯电EV车型的售价区间为16.98-18.68万元，月销量虽然不及混动，但也稳定在2-3000辆左右。

外观造型上，DM-i车型采用了比亚迪家族的“Dragon Face”前脸设计，看上去更符合国人“大气”的审美取向。

而纯电版本则采用了近全封闭式的前中网设计，看上去与比亚迪·汉更为接近。当然车尾部也有单独的标识以区分他们的身份。

内饰方面混电和纯电的车型采用了相同的设计，蓝加灰的配色使得整个车的内部空间显得更加沉静且耐看。12.3英寸的全液晶仪表盘加中间12.8英寸的液晶触摸屏，搭载DiLink 3.0智能网联系统，主流的智能辅助功能比如全景影像、倒车雷达、盲区监测等等也都有配备，并且还支持OTA升级。

动力数据虽然算不上优秀，但是对于家庭用车的定位来说，也是完全够用了。毕竟新能源车型用户的核心需求应该还是在省油上面。纯电的不说，DM-i车型在最低荷电状态下的油耗约为百公里4.5L，实测在4.7L左右，确实是非常适合家用的一款产品。

NO. 2 威马EX5

尺寸：4585*1835*1672mm

价格：14.68～19.88万元

威马EX5同样定位于紧凑型SUV，外观上相对中庸一些，采取了纯电车上比较常见的封闭式前脸造型。虽然不够出彩，但是也绝对不会出错。

车后搭载了两个毫米波雷达、一个摄像头以及6个超声波雷达，可以实现L2级别的智能辅助驾驶功能。

内饰设计方面，采用了12.3英寸的仪表屏匹配12.8英寸可旋转的中控屏，其中高配车型的中控屏尺寸则达到了15.6英寸。

车机方面值得表扬的是全系标配了人脸识别系统，用户可以刷脸直接登陆自己的账号。此外还与小米生态系统进行合作，在家里可以提前打开车内空调，同样的，在车里也可以直接受控家里的空调、扫地机等智能家居产品。

动力方面，威马EX5搭载了一台永磁同步电机，最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为315N·m。工信部纯电续航里程则达到了403～520km。在市区无论是通勤代步还是家用出行是完全没有压力的。

No. 3 小鹏G3i

尺寸：4495*1820*1610mm

价格：14.98~18.58万元

今年年中，小鹏G3终于完成了中期改款。其中最大的改变，应该就属G3i上应用了P7同款的X Robot Face家族式设计语言。同时在星云白和冷峻灰的基础上新增了三种双色车身配色，以迎合年轻消费者的个性化需求。特别是天青绿+莹白的配色十分的小清新，应该能吸引不少盐系小哥哥小姐姐的目光。

内饰则延续了简洁的设计，采用12.3英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸中控。车机搭载了Xmart OS 2.0系统，匹配高通骁龙820A芯片。可以实现与P7一样的全场景语音功能，不仅通过语音控制空调、车窗、音乐等常规功能，还能语音控制部分自动驾驶功能，极大地解放了双手。另外一次唤醒可以执行多条指令，最长可达120秒。

小鹏G3i标配了三个毫米波雷达、12个超声波雷达以及5个高清摄像头，搭载XPILOT 2.5智能驾驶辅助系统，算法也切换成了小鹏的自研版本，因此在智能水平上比起老款车型也有了较大的提升。

动力方面沿用了上一代产品最大功率145千瓦的永磁同步电机，续航则提供了460公里和520公里两个版本。也是属于够用的类型。

结语：虽然现在15万元级别的适宜家用的新能源SUV产品还不多，但是与传统燃油车的性价比已经十分接近，未来3-5年，无论是合资还是自主品牌预期将投放更多有竞争力的车型以满足消费需求。