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关于比亚迪的这道高考题,我们也试着来解答

关于比亚迪的这道高考题,我们也试着来解答

作为2021年高考试题中的“甲企业”,被冠以“国内唯一掌握三电核心技术的新能源汽车企业”,比亚迪发展到如今的高光时刻,它究竟经历了什么?这道高考试题中的材料给出了其中的一些信息。

试题内容说:比亚迪从最初的企业“垂直整合”供应链模式,转向聚焦核心技术和核心业务,实行对外开放的供应链模式,由此获得了快速的发展,掌握了行业的核心竞争。

我们本着汽车人的身份,也来试着解答这一道试题:这是一个关于内因外因的作用问题,关于自我奋斗与产业协同发展的问题,关于自我认知与预知的问题。

关于比亚迪的这道高考题,我们也试着来解答

在中国自主品牌汽车发展初期,从汽车生产线、设备到汽车零部件,很多车企都采用自产自销的方式,一来市面上难以找到兼具价格和质量的供应商,二来规模体量过小,没有供应商愿意配套。

这让我们想到,在一汽大众、上汽通用和广汽丰田等跨国合资车企的建设过程中,在很长一段时间内,大到生产线,小一张砂纸都需要从国外进口,甚至某些汽车零部件制造商,就连一把人字梯都要进口。

当年跨国车企采用原有的海外供应链,或许是因为中国并无质量可靠的供应商可供选择,而中国自主品牌汽车在产品质量的提升上,直到如今依旧还有很大的进步空间。

对于当年对于一穷二白的中国汽车工业而言,一个个涌现的自主品牌汽车,不仅仅要面对残酷的市场竞争,还要面临供给侧的重重挑战,自给自足成为没有选择中的选择。

关于比亚迪的这道高考题,我们也试着来解答

随着中国汽车工业的发展,跨国零部件制造商开始陆续进入中国,随后生产线集成商、设备制造商也来到了中国市场,最后中国本土的生产线集成商成长了起来,而设备和零部件制造也同样获得了长足的发展。

在这个发展过程中,比亚迪诚然看到了中国汽车工业的发展成果,并且看到了汽车未来的发展趋势,从而在汽车供应链和核心技术发展上展开了全面的革新。

早在整个电动汽车尚未受到市场关注之时,比亚迪就开始研究新能源汽车,并以此作为企业发展方向,最终成为唯一一家掌握“三电”核心技术的车企,但现在风光似乎见证着当年的艰难。

据说原雷诺-日产-三菱联盟的掌舵人戈恩曾说过,中方在合资公司的贡献几乎为零,即使再退回十几年去看,这句话虽然比较刺耳,但确实也能说明当时中国汽车产业问题的真实与紧迫。

关于比亚迪的这道高考题,我们也试着来解答

从汽车研发、设计再到汽车质量,比亚迪在开放的过程中获得了全面的发展,越来越酷炫的汽车造型,越来越可靠的产品质量,最终与奔驰丰田等跨国车企实现了合作,这是一种不同于以往的合资合作,而是比亚迪的技术输出,这是中国自主品牌曾经难以想象的高度。

如今,奇瑞、比亚迪、蔚来等中国车企走向海外,不管是燃油车,还是新能源汽车,在海外市场不断扩大市场规模,而比亚迪独步天下的刀片电池开始对同行供应,这对于中国汽车工业而言,还是头一回。

或许正是身处中国这个竞争最为激烈的汽车市场,才让比亚迪在摸索的过程中找到一条符合自己的发展道路,也正是中国汽车工业的整体发展让比亚迪拥有这个发展机遇,如今新能源汽车也成为中国汽车工业弯道超车的一大历史机遇。

中国汽车工业的发展,对于所有车企都是开放而公平的,从大众、通用到大众,我们看到越来越多的跨国车企在中国展开全流程的本土化生产,并且开始大量采用中国品牌的产品;然而,我们也看到STELLANTIS、福特现代等车企在中国汽车工业快速发展的过程中,反而掉队了。

关于比亚迪的这道高考题,我们也试着来解答

从当下的角度来看,我们说比亚迪抓住了中国汽车工业向新能源汽车发展转型的风口,但这一股风从来都并不是只对着比亚迪吹,或者说云淡风轻之时,比亚迪早已起早贪黑地赶路。

比亚迪已经连续8年成为中国新能源汽车的销量冠军,连续4年全球第一。2021年1月至5月,比亚迪乘用车累计销量为192,556辆,同比增长56.5%,其中新能源汽车销量113,213辆,同比增长143.4%,5月销量增长率更是高达198.8%。

这可是在比亚迪产能不足,新产品不断受到市场热捧的背景下实现的业绩,随着产能的释放、更多全新车型投放市场,比亚迪将加快向下一个100万辆销量前进的步伐。

从2008年的全球第一款量产插电混动汽车F3DM,比亚迪用了13年的时间实现了新能源汽车百万销量,这是中国汽车工业的一个里程碑,而我们相信比亚迪的下一个100万,中国新能源汽车的下一个100万将会来得更快。

关于比亚迪的这道高考题,我们也试着来解答

我们不知道一道满分14分的题目,我们以上的回答能得多少分,也不知道其他中国汽车品牌会如何作答。

我们知道在比亚迪之后,将会有越来越多的自主品牌,成为全球汽车工业的标杆,比亚迪是第一家,但不会是唯一一家,这是中国汽车发展的必然。

百年汽车工业发展起起伏伏,中国汽车更是在快速变革的历史新阶段,经历着波及范围更广、强度更大的变化,比亚迪的高光时刻,但谁又走了?这是另外一道题目。

题目答完了,不说了,我们还得看能不能抢到比亚迪汉EV的试驾机会,据说现在市场销售火爆,一车难求。

来源:第一电动网

作者:TMC动力

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/148670

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大牛作者

TMC动力

TMC动力关注智能汽车、自主品牌和丰田等汽车领域,跟踪了解自动驾驶、汽车制造和汽车动力的最新发展,全平台原创发布行业动态、新车信息、试乘试驾等汽车资讯,致力于打造提供一线真实信息和深度解读的汽车新媒体。微信公众号:TMC动力

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