在中国车市愈演愈烈的降价潮中，以比亚迪为开端，各大车企推出了冠军版车型，它们或者是入门款车型，或者性价比更高的车型。

一时间，中国汽车市场充斥着各种冠军版车型，虽然不是顶级或者顶配车型，却代表着车企想要成为车市销量冠军的目标和梦想，全力推进销量和品牌双双向上。

作为自主品牌的标杆车企，奇瑞汽车带来了瑞虎8冠军系列车型——瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版。

奇瑞汽车的冠军版车型与众不同，在瑞虎8两大冠军版车型的上市发布会上，羽毛球世界冠军谌龙、刘雨辰，马拉松世界冠军孙英杰到场讲述冠军故事，是一鸣惊人，也是日夜苦练。

世界冠军开冠军车，奇瑞汽车是真冠军。

作为5+2座科技旗舰SUV的代表力作，瑞虎8 PRO冠军版推出了7款车型，有1.6T和2.0T两种动力，售价区间为12.69万元至16.39万元，配置全面升级，彰显冠军实力。

定位“强动力5+2座电混SUV”，瑞虎8新能源冠军版推出了3款车型，有55km和100km两种纯电续航版本，售价区间为13.79万元至15.99万元，真正实现“油电同价”，这也标志着奇瑞汽车在电混汽车市场继续发力。

同级领先的动力和性能、同级独有的5+2座椅布局、业界头部的8155智能座舱以及终身质保等等配置和服务，两大冠军版系列展现瑞虎8家族的冠军实力。

瑞虎8是奇瑞汽车面向全球市场开发的战略SUV车型，上市5年来，全球销量超过80万辆，远销80多个国家和地区，它是最快实现50万辆销量的中国品牌中型SUV及7座SUV。

冠军不是一个口号，也不仅仅是一个称号，它是不可磨灭的印记，它更是超越对手的实力。

奇瑞汽车2023年7月销量为110,296辆，同比增长7.7%，1月至7月累计销量达到649,723辆，同比增长41.3%。

瑞虎8家族连续6个月销量稳定破万，7月销量达到20,440辆，再创新高；1月至7月累计销量为117,799辆，以产品实力和销量纪录引领中型SUV市场，也是中国汽车走出去的闪亮名片和压舱石。

作为中国汽车自研和出海的代表，奇瑞汽车26年来坚持独立自主发展，不管是自研技术，还是汽车出口量，都是中国汽车工业的代表。

在市场竞争、优胜劣汰加剧的背景下，拥有强大自研实力的奇瑞汽车，站在了全新的发展起点，是加速出海，也是加速电动化和智能化。

奇瑞汽车眼中的冠军，不仅仅是一款冠军版车型，更是冠军精神。

奇瑞汽车持续助力国家体育事业发展，在东京奥运会、北京冬奥会、卡塔尔世界杯和苏迪曼杯的赛场上，我们都能看到瑞虎8家族的身影，全球用户也看到了瑞虎8家族的冠军魅力。

作为自主品牌向上的代表车型之一，瑞虎8家族代表着中国汽车的冠军精神、冠军品质和冠军实力。

在这个全球规模最大、竞争最激烈的市场，瑞虎8家族持续迭代，在外卷和内卷中为用户

提供更优质的产品和服务，比如超高安全、超值的配置和终身质保的服务等等。

坚持冠军标准，勇于挑战自我；打造冠军实力，追求更快更高更强，这就是冠军。

在冲击汽车销量冠军宝座道路上，我们看到了中国力量和中国速度，奇瑞汽车就是其中的佼佼者，而瑞虎8冠军版就是这个时代的标杆。

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