车展禁模令已经很久了，但是仍然不耽误镜头在车展上挖掘美女，从前的车模已经变身成礼仪接待，美女导购， 网红直播散落在展台各处。 

今年处于流量巅峰的上海车展，集结了大量重磅新品，尤其在新能源战场，厮杀得尤其激烈。

为了凸显智能化和科技化决心，各大车企狠下功夫，从展台主题、布置搭建到人员运营都隐隐透露出传统工业正在焕发新的生机。

砸钱就能出好活儿，在感观层面其实大部分品牌都没能拉开明显的差距，若想要打动人心，那只能从细节着手了。

这个细节，就是人。让车主参与发布会已经不算新玩法，但是让车主当志愿者参与到车展运营中，还是挺新鲜的。当然，我这里不是在说特斯拉。

展台里的讲台

说的是蔚来。

对于蔚来而言，让车主参与企业的大型活动运营已成惯例，这个汽车圈里用户运营做得最好的品牌，在车展玩转车主志愿者的方方面面也是手到擒来。

实际上，不少新能源品牌这两年才开始强调用户服务理念，而蔚来却是在品牌成立开始就走的是"宠粉"路线。

初创期时需要积累用户，在上升期，蔚来选择在所有的重要时刻把用户放到台前摆上C位，大到上市敲钟，小到品牌活动都是如此，甚至因此“捧红”了很多车主，让他们成为媒体镜头前的常客。

不得不说在品牌成长的每个环节，蔚来都将用户的价值充分发挥到了极致。

在这次上海车展上，蔚来的展台一直是人气打卡目的地，相比较其他展台仅供内部使用的休息室， 蔚来展台的二楼直接复刻了牛屋（NIO HOUSE）的场景和氛围，而用车主身份入场会更友好。

在这里有现场制作饮品的吧台，交谈区，读书区，办公区。我们在现场看到很多媒体同行都在争分夺秒地发稿，很多车主也非常熟络地和蔚来员工一起畅聊，很多时刻你会分不清人员角色，只是感觉大家好像聊起天来都挺开心的。

除此之外，蔚来还设置了不少小型的分享沙龙。主题非常丰富，演讲人都是各行大V，有的大V同时也是蔚来的车主。

媒体日当天下午，蔚来负责用户关系的高级总监沈泓，在这里分享了车主志愿者背后的故事。

志愿者里还有志愿者

当别的车企还在尝试邀请车主来参与活动的时候，蔚来已经开启了“套娃”模式。

因为早期大量的用户参与，现在蔚来已经成立了用户志愿者委员会，专门来服志愿者。

从挑选，培训，再到后期现场的沟通协调，都有委员会的资深玩家进行统筹规划，分享会现场也邀请了3位代表分享了他们的一些体验和感悟。

蔚来车主很多看似疯狂的“充值”行为，可能会刷新常人认知，比如有人愿意把年休假时间都拿来做交付志愿者，氪金车主愿意自掏腰包给蔚来做广告，办车展，甚至每年的NIO DAY都有自发组成的志愿者帮助官方来服务车友……

在外人看来这些行为堪称疯狂甚至失智。蔚来官方也是澄清了很多次，这些没有任何商业驱动，全都出于车主自愿。

展台的志愿服务内容其实比想象中复杂，不仅仅要对蔚来的产品足够了解，还要能面对不同的人群进行介绍和答疑。因为蔚来自带的热搜体质，很多时候要面对的不单是意向的消费人群，还有很多其他厂家的领导同行前来取经，甚至也会有些外籍人士慕名而来。而这些就对车主志愿者的工作提出了更高的要求。

这估计会让很多汽车行业的专业人士也自叹不如。更妙的是，即使有时候解答换来的是质疑，志愿者们一句“我不是工作人员，只是车主自愿来这里服务“就足以让人忘记质疑，打消隔阂了。

常态诚可贵，长远需深思

关于各种研究和揭秘“蔚来模式”的友商团队越来越多了，而且有很多品牌已经从场上观摩到下场实验了，甚至从人才争夺战都能看出觊觎之心，业界都会以挖到蔚来员工来背书品牌决心要做用户运营之势。 

虽说蔚来的护城河是用户和服务，但是如果企业愿意投入足够的成本还是能够打动很多消费者的，对于这点，沈泓毫不避讳地表示，自己会时刻保持着危机感。

但是他也坚持，蔚来会一直本着非功利的心态以及和用户交朋友的初心去对待用户，哪怕是黑粉。比如社区内也会把一些吐槽的声音置顶，一方面是让他们有发声的渠道，同时也让内部保持警觉。

任何事，利弊都是一体两面的存在。蔚来的用户经营哲学，塑造了独特的品牌文化：打破品牌和用户的身份界限，甚至让用户反客为主。但这只是蔚来众多车主中的“大头”，仍然有很多车主买完车甚至都没有去过牛屋，也从来不参加任何的车友活动。因此现场有媒体也提出了这个问题，对于那些懒得参加用户活动的车主而言，蔚来积极宣扬的这种用户参与多少会让人有道德绑架之感。

确实和一些疯狂付出的车主相比，很多普通车主相形见绌之下，会觉得自己重量不足资格不够而选择默默潜水，因此APP里大多数活跃的还是那些老粉，虽然多了很多年轻的新车主。但不同于老粉的执着，这些年轻人的参与感和活跃度远不及资深车主。

车主代表也承认创始版车主和普通车主对于蔚来品牌，确实存在着情感上的差异性，对于一个还有很长路要走的品牌来说，如何长久的持续这种热情，充分激励新鲜的年轻车主主动“输血”，也是值得研究的课题。

另一方面，用户运营这一模式是基于中国市场诞生的特色营销方式，而今年蔚来的出海计划里面，同样也把极致的服务和体验平移到了欧洲，在更强调独立性和距离感的海外文化当中 ，这种家人式关怀是否同样受用，是需要提前思考和应对的。

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