中国电动汽车（EV）初创企业小鹏汽车日前公布了其2020财年第四季度以及2020财年未经审计的财务数据。数据显示，该公司2020年第四季度实现营收28.5亿元（约合4.37亿美元），同比增长345.5%，环比增长43.3%。小鹏汽车去年第四季度汽车销售收入为27.4亿元，同比增长375.7%，环比增长44.1%。

2020年第四季度毛利润率达到7.4%，2019年同期及2020年第三季度分别为-6.6%和4.6%。小鹏汽车2020年第四季度汽车利润率为6.8%，2019年同期及2020年第三季度分别为-8.5%和3.2%。

该公司2020年第四季度净亏损为7.874亿元，较2019年第四季度的净亏损9.971亿元同比减少21%，较上季度的11.488亿元同比减少31%。2020年全年实现营业收入58.4亿元，同比增长151.8%。

2020年财年毛利率为4.6%，高于2019年的-24.0%。2020年，小鹏汽车的汽车毛利率为3.5%，上一财年为-25.9%。2020年，小鹏汽车研发费用为17.3亿元，同比减少16.6%。小鹏汽车表示，研发费用减少的主要原因与2019年P7轿车相关研发费用较高有关。

2020年，小鹏汽车净亏损达到27.3亿元，较上年净亏损36.9亿元有所收窄。该公司第四季度总交付量达12,964辆，2020年全年共交付27,041辆新车。2020年第四季度，P7轿车交付量达到8,527辆，高于上一季度的6,210辆。

2021年第一季度，小鹏汽车预计其交付量将达到12,500辆，总营收约为26亿元，同比增长531%。小鹏汽车还表示，计划在2021年下半年推出其第三款车型，一款搭载激光雷达的智能电动汽车。

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在2020年第四季度P7电动轿车交付量增加之后，小鹏汽车公布其该季度净亏损收窄。消费者对P7电动轿车的兴趣正在增加。该车型具有行业领先的L2级及以上自动驾驶技术，并配备了可以接收无线（OTA）更新的小鹏汽车车载智能系统Xpeng OS。在P7交付量快速增长的推动下，2020年第四季度总交付量同比增长51%，达到12,964辆，超过了其原先设定的10,000辆的目标。

据小鹏汽车介绍，去年第四季度交付的P7车型中，95%配备了其高级驾驶辅助系统XPILOT 2.5或更高级的XPILOT 3.0。这些智能驾驶系统的高渗透率反映出消费者对于能够提供高性能、长续航里程以及独特驾驶体验的高度智能化电动汽车有着强烈兴趣。

2020年，电动汽车初创企业小鹏汽车和蔚来汽车纷纷推出新车型，扩大各自的产品阵容。随着国内乘用车市场日益增长，这些新车型在最新电池和自动驾驶技术的支持下，销量将持续提振。根据我们的预测，到2022年，中国乘用电动车的产量将达到243万辆左右，相比之下2020年约为101万辆，2019年约为90.3万辆。特斯拉凭借其Model 3和Model Y在市场竞争中处于有利地位，预计未来两年将引领大众市场电动汽车的销售。不过，市场仍将为那些拥有出色产品和强大技术实力的新兴电动汽车制造商提供机会。

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