【快讯】及时的新能源电动汽车行业快讯

入股法拉第恒大健康市值突破1200亿港元

2018-08-16 08:22

自恒大正式宣布入主FF汽车之后，这家新能源车企好消息不断，恒大健康（00708）的股价也一路走高。【查看原文】

Uber二季度亏损近9亿美元无人驾驶业务最“烧钱”

2018-08-16 08:16

根据彭博社获得的一份Uber财务数据显示，第二季度Uber实现收入28亿美元，同比大幅增长63%。【查看原文】

补贴前售16.98万元长安欧尚EV现已上市

2018-08-15 20:00

日前，我们从长安欧尚官网获悉，欧尚EV已经上市，新车共推出一款车型，补贴前售价为16.98万元，补贴后售价10.98万元。欧尚EV搭载容量为51kWh的三元锂电池，工信部续航里程315km，提供8年或12万公里质保。【查看原文】

抛弃人类，特斯拉过度自动化的产能困局

2018-08-16 07:55

分析师Max Warburton估计，特斯拉花了大约20亿美元来为Model 3建立了一条全新生产线。【查看原文】

大众集团Mobility Asia前高管任洪艳加盟华人运通

2018-08-15 16:01

前大众集团Mobility Asia创始团队成员、智慧出行领域专家任洪艳女士确认加盟华人运通有限公司，出任数字化业务总经理。【查看原文】

长城新能源欧拉iQ月底上市，接力神车H6的走量车型

2018-08-15 16:00

欧拉iQ定位于一款紧凑型跨界SUV，上市后将于吉利GSe、传祺GE3等车型形成对比。【查看原文】

8750万美元！赣峰锂业入股智利SQM锂项目

2018-08-15 15:58

智利化学矿业公司（SQM）表示，已同意以8,750万美元的价格，将其在阿根廷Cauchari-Olaroz锂项目的50%股份出售给中国赣峰锂业。【查看原文】

贾跃亭的FF正式打上“恒大标签” 量产之路如何走？

2018-08-15 15:44

如今的FF真的能唤醒市场号召力吗？恒大的“小目标”真的那么容易实现吗？在新势力造车进入竞争白热化的阶段，FF将如何突围？【查看原文】

中通客车“嫁”山东重工股权调配意在打造千亿级新能源车企航母

2018-08-15 15:33

在山东省政府眼中，具有一定实力的中通客车如果被山东重工收入囊中，销售千亿元的汽车“航母”出现只是时间问题。【查看原文】

特斯拉要免费开源安全软件了又有一波新造车跟随？

2018-08-15 15:08

特斯拉开源安全软件，可以鼓励安全研究人员通过尝试寻找新的漏洞，来帮助提高未来汽车的安全性。【查看原文】

特斯拉“驶入”上海中国电动车企们紧张了

2018-08-15 15:05

特斯拉落地上海，开启“国产化”之路，对中国电动汽车产业来说，无疑是“狼来了”。【查看原文】

三年烧光百余亿蔚来的钱袋子所剩多少？

2018-08-15 14:59

在完成一万和十万之前，李斌和何小鹏首要做的是不断的装满钱袋子。至少，这是火烧眉毛的事情。【查看原文】

商务部：美方应客观公正对待中国投资者

2018-08-15 14:36

商务部新闻发言人14日应询发表谈话表示，将密切跟踪法案实施过程中对中国企业产生的影响，并希望美方能客观、公正对待中国投资者。【查看原文】

89天后，陆奇一箭三雕

2018-08-15 14:35

陆奇是个“强技术背景”的人，YC中国的目标也是希望扶持更多技术驱动的创新公司。【查看原文】

美国SpaceX股票或成特斯拉私有化救星

2018-08-15 14:28

根据SpaceX最新一轮融资的估值，马斯克持有的54% SpaceX股份的价值可能超过150亿美元。【查看原文】

博世投资地图初创公司DeepMap 为实现安全自动驾驶赋能

2018-08-15 13:50

罗伯特博世风险投资公司（RBVC）宣布已经完成对地图初创公司DeepMap Inc的投资。【查看原文】

研究人员试图教自动驾驶车懂礼貌，然道阻且长

2018-08-15 13:48

一组研究人员决定，不管是人类驾驶员还是自动驾驶车辆都倾向于优先考虑自己车辆的安全性，而不是周围环境的安全性。【查看原文】

领克03 PHEV动力信息百公里油耗1.7L

2018-08-15 13:46

新车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机组成的动力系统，额定功率为132kW（179Ps），综合工况下百公里油耗仅为1.7L。【查看原文】

德国格拉茨技术大学研发机器人快速充电系统

2018-08-15 13:43

德国格拉茨技术大学（Technical University of Graz）的研究人员与行业合作伙伴合作，研发出一个由机器人控制的电动汽车快速充电系统。【查看原文】

派立昂锂电池首次充电可生成锂金属层实现电量翻番重量减半

2018-08-15 13:36

派立昂的研究取得了突破，需要大量的资金支持。若能克服前期的资金问题，其电池或能被用于特斯拉车型，使其续航里程数达到800公里（约合500英里），而非当先的400公里（约合250英里）。【查看原文】

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