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快讯

24小时报不停
2018/08/31
荣威MARVEL X预售26.88万起，效仿蔚来收取年费卖服务
除了蔚来之外，荣威是第二家由官方提供充电车服务的车企。而蔚来针对ES8提出的“服务无忧”年费为14800元。 【查看原文】
新特DEV1最低售价6.19万元能否成为价格收割机?
面对国内的补贴政策不一现状，新特汽车在综合国补与地补之后，将设立相关基金补贴消费者，以保证在全国的终端市场指导价格统一。 【查看原文】
特斯拉“私有化”乱局后，马斯克还值得信任吗？
尽管特斯拉第二季度收益显示出积极趋势（与此同时其亏损扩大），但是过去几周发生的事情“足够让我们不舒服了”。 【查看原文】
两分钟回顾 2018环青海湖挑战赛众泰之E200 Pro赛车队视频集锦
此次参与环青海湖（国际）电动汽车挑战赛的众泰E200，是众泰汽车于今年4月北京车展推出的唯一一款纯电动车型，可谓众泰新能源“新宠”，也是众泰新能源汽车的拳头级产品。众泰E200集时尚外形、智能配置、高效动力和节能环保于一身。最高时速120km/h，续航里程220km，而百公里使用成本仅在10元以内。 【查看原文】
2018/08/28
广汽新能源Ai系统 实时导航
虽然汽车很早就有了车载导航功能，但由于每次升级还要付费，这也让很多车内的导航地图成了摆设。更何况，很多的车载地图不能实现实时导航，没法避开拥堵，迫使很多车主不得不用智能手机导航。即使这样也不方便，你不仅需要在车内安装一个手机支架以方便查看，碰到信号不好的时候，手机导航还会失效。 【查看原文】
2018/08/27
广汽新能源Ai系统 ETCP无感停车支付演示
7月28日，以“因AI而来”为主题的广汽新能源AI系统发布会在广州举行。活动现场，广汽新能源特别布置了六大功能区供媒体体验，全面展现了超越车联概念的AI新科技。​拥有QQ音乐、社交出行、一键找桩、实时导航、AI语音五大核心功能的广汽新能源AI系统，携诸多独有技术亮点惊艳亮相，简直比智能手机还要智能。 【查看原文】
2018/08/30
2019慕尼黑国际新能源车及充电设备展 看中国代表队比拼国际舞台
5月15日，2019年国际动力电池及充电设备展 Power2Drive Europe在德国慕尼黑新国际博览中心将会盛大开幕。 【查看原文】
知豆汽车：连年亏损欠薪裁员 到底还能走多远
对知豆汽车来说，欠薪、撤办只是销量危机和资金压力的连锁反应，其背后的企业发展才是问题关键。 【查看原文】
澳大利亚将在昆士兰测试自动驾驶车辆 采用雷诺ZOE电动车
昆士兰州政府正与昆士兰科技大学（QUT）以及iMOVE智能交通合作研究中心（iMOVE CRC）合作展开一项计划，探索自动驾驶车辆对道路安全的影响。 【查看原文】
"排放门"事件 对德国汽车行业造成持续影响
面对激烈的市场竞争，如何摆脱丑闻影响，重新获得消费者的信任，成为困扰德国众多车企的难题。 【查看原文】
还原搭载谷神电池的威马报废试装车自燃经历
8月29日一早威马汽车又发布了公开信，对8月25日发生的威马试装车自燃事件做出进一步回应。 【查看原文】
2018成都车展探馆：起亚K5 PHEV实车
K5 PHEV与汽油版布局相近，该车采用的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级信息等。 【查看原文】
外媒：特朗普贸易政策正在削弱全球汽车销量
在过去八年里，全球汽车销量平均年增长率为5%，但到2018年，这一增速预计将比2017年放缓至1.8%。 【查看原文】
Waymo入华 担忧还是欢喜？
笔者并不认为Waymo入华是一件坏事，也并不认为这会对中国的同类创业公司带来多大的冲击。 【查看原文】
吴松泉：汽车区域协同发展需深度高效协同
京津冀三地应该尽快联合研究制订统一的推进汽车产业协同发展的相关实施规划和方案，并明确利益共享机制、建立统一开放的市场体系等保障措施，全面推进汽车供应链、价值链、创新链协同发展。 【查看原文】
马斯克与他的特斯拉未来的归宿在哪里？
正如贾跃亭期盼孙宏斌和许家印那样，身心俱疲的伊隆·马斯克也曾苦苦守候着救主的到来。 【查看原文】
产能提升助涨推广信心 特斯拉香港特别活动或将展示Model 3
Model 3在澳大利亚和新西兰推出几周后，特斯拉或准备将该车型在特斯拉香港特别活动中展示。 【查看原文】
办公室里开无人车 重庆自动驾驶公司现身
在重庆智博会上“邂逅”的重庆本土自动驾驶企业——驰知科技CEO王明彦进行了交流。 【查看原文】
究竟谁最靠谱 2018成都车展新能源车型前瞻
这一波儿新能源汽车究竟如何？下面记者带大家一起了解在成都车展上亮相以及上市的部分重磅新能源新车。 【查看原文】
马斯克为隧道项目“找托”？支持民众中有SpaceX员工
Boring Company周二在洛杉矶举行市民大会，让公众向洛杉矶市政府阐述他们对地下隧道项目的看法 【查看原文】
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