此前我们想要买一辆车，身边的品牌就是那么几个，在预算范围之内，可以选择的车型一个手掌都能数得过来。

现在，原有熟悉的品牌不断推出新车型，与此同时，那些没听说过的品牌也不断在眼前出现，看起来还以为是哪个国外豪华品牌。

有时候，选择太多容易让人眼花缭乱，心烦意乱。各个品牌和车型之间都无法集合自己所想要的全部，总是这辆车满足两个，那辆车满足三个，很容易让人纠结到困难症发作。

购车预算无非就是看着银行卡里的数目，外观、内饰可就是萝卜青菜，各有所爱了。摆在眼前的最重要的现实就是选择哪种汽车动力了。

现在有普通汽油车（只能加油用油），油电混合混合动力（不用充电，可以加油用油，可以用一点电），插电混动（可以充电用电，也可以加油用油），纯电动汽车（只能充电用电）。

我们来看看它们各自显著的优缺点：

汽油车：选择多，性价比高，经过时间检验/ 功能固化，要交一堆税费；

油电混动（HEV）：油耗超低，性价比居中/ 车型选择少，要交一堆税费；

插电混动（PHEV）：结合油电优势，免费指标，税费减免/ 车型选择少，性价比不高；

纯电动（EV）：智能化程度高，用车成本低，免费指标，税费减免/ 性价比非常不高，充电不方便。

我们来举一个例子，某国产品牌B车企的轿车产品，同样的车壳和设计，汽油车、插电混动车和纯电动汽车售价分别为7万，13万和15万，后两者的价格是前者的2倍，这个价格都可以买到同级合资品牌的高配车型了，可见电动化汽车的价格虚高到九重天去了。

我们再来看看某合资品牌T车企的轿车产品，依旧是相同的车壳和设计，汽油车和油电混合动力车型的价格分别是11.58万和13.38万，车牌和税费都一样，花多两万块钱，油电混合车可以让你在低速行驶时体验电动车，还能节省三分之一以上的油钱，这个真是谁用谁知道的好东东。

这样看来，电动车就是一个不需要考虑就可以放弃的选择了？

也不是，即使撇开牌照的问题，电动汽车与生俱来的智能化性格是一个全然不同的用车体验。买一辆非电动车，在汽车的使用周期，这辆车就是这辆车了，唯一的变化就是没有变化。

买一辆电动智能汽车，汽车的每一天都可能不一样。车载智能系统将带来不同体验，这个系统会随着时间和用车而不断成长进化。两辆出厂时一模一样的汽车，最终会根据车主的不同用车习惯和个性变得独具特色。

这就是电动汽车的意义所在，也是很多车主在新品牌和新车型面前依旧义无反顾选择的原因之一，据说电动智能汽车是一辆用上了就不想放手的车。

好吧，作为保守的80后，我是丰田汽油车车主，不过我很乐意去尝试一辆电动智能汽车，只要还是要看品牌、品质和服务吧。非常期待广汽蔚来合创的首款、豪华、智能、超长续航、纯电SUV。

在五花八门的汽车面前，你会选择一辆一成不变的汽油车，还是中间路线的混合动力车，又或是选择每天不断进化的电动智能汽车？

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