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快讯

24小时报不停
2019/06/12
政策领跑,巨头环伺!氢能源产业离完全商业化还有多远?
在气候变暖成为全球焦点的大背景下,中国正在加速发展可再生能源,以实现节能减排目标,近年来,除了动力电池以及电动汽车产业迎来了高速的发展,氢能产业的热度也正在直线攀升。 【查看原文】
渠道建设过百家!广汽新能源翻4倍的销量增长背后是什么?
渠道建设过百家!广汽新能源翻4倍的销量增长背后是什么???? 【查看原文】
厦门小区充电桩密度居全国前列 汽车充电设施明年将超2.6万个
如今,厦门街头的电动汽车、电动货车已经十分常见。大量的新能源车,对充电设施也提出了较大的需求。我们了解到,充电桩建设在厦门发展迅猛,目前全市已建成运营的充电站达294座,覆盖岛内外6个行政区域。 【查看原文】
一个鸡肋的技术与一个“寂寞”的学霸
这项技术的发展实际上远比我们看到的先进,但若真正实现应用,它需要探索出一个更加聪明的方式。 【查看原文】
汽车安全一大突破:采埃孚研发出车外安全气囊
这一系统有望在四年内应用于量产汽车之中,但采埃孚尚未与汽车制造商签约 【查看原文】
超级富豪的座驾是怎么诞生的
这是一种极端的差异化实践,这个利润丰厚的细分市场正在蓬勃发展 【查看原文】
比亚迪唐EV实力到底如何,30万真的值吗?值在哪?
作为新能源汽车领域的领头羊,比亚迪唐EV,就新能源而论,这车值得买吗? 【查看原文】
当传统车企进军新能源领域,造车新势力“必死无疑”?我看未必!
一拳打在棉花上,进军新能源传统车企再不“革新“,也只能被淘汰! 【查看原文】
汽车界华为零跑S01终于迎来下线,将在第三季度开始交付
汽车界华为零跑S01终于迎来下线,将在第三季度开始交付。目前,拥有了400多项自主研发技术,自主三电研发的零跑汽车将会成为继特斯拉之后,第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。 【查看原文】
三部委方案背后,对新能源领域有何影响
三部委关于印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》(以下简称方案)的通知中对新能源汽车领域做出政策调整,将对我国新能源领域的发展将有何影响? 【查看原文】
2019/06/11
欧拉R1打卡大本营,这样的精品电动小车要不要来一台?
这也是其上市三个月就成为A00级新能源车销量冠军,并迅速走俏的根本原因所在。相信随着欧拉R1打卡儿拉力赛的进行,欧拉R1也会获得更多消费者的认可,并最终代领整个电动小车市场向上升级。 【查看原文】
英菲尼迪国产化几近停滞 全球化策略黯然收缩
6月5日,日产汽车旗下的英菲尼迪品牌发布5月销量快报,其在华销量为3098辆,同比下降7.8%;其中 ,国产化主力车型东风英菲尼迪Q50L销量仅为833辆,同比暴跌51%。 【查看原文】
千寻位置推高精定位一体化方案 助低速自动驾驶车辆量产降本提速
2019年6月11日,在亚洲消费电子展(CES Asia 2019)现场,全球领先的精准位置服务企业千寻位置网络有限公司(以下简称“千寻位置”)发布了全国首款支持低速自动驾驶车辆规模化商用的高精度定位解决方案。 【查看原文】
车市下滑、国六切换 自主品牌面临市场冲击
面对销量下滑,降价成为车企最重要的提振手段。合资品牌依托品牌溢价,降价相对“悠闲”,而以性价比为优势的自主品牌,却已难觅降价空间,其未来发展也将更为艰难。同时,车市分化正愈发明显,日系和高档车品牌的表现,成为车市不多的亮点。 【查看原文】
现代合作MDGo 7秒内向紧急部门发送交通事故损伤报告
现代汽车在韩国使用其NEXO燃料电池车展示了另一项医疗创新。该车在自动驾驶的同时,可与医生沟通,实时分享乘客的医疗信息,包括血压和心跳数据。 【查看原文】
NEDC工况续航450km 标致e-208最新信息曝光
日前,有海外媒体曝光了标致e-208的最新参数信息,新车搭载50kWh动力电池,NEDC工况下续航里程可达450km(WLTP工况下续航里程为340km),0-100km/h加速时间为8.1秒。 【查看原文】
MIT设计新型光子芯片,效率比电子芯片高1000万倍
神经网络是一种机器学习模型,广泛用于机器人目标识别、自然语言处理、药物开发、医学成像和驱动无人驾驶汽车等任务。使用光学现象加速计算的新型光学神经网络可以比其他电子对应物更快、更有效地运行。 【查看原文】
三部委发布推动消费升级政策,寒冬之中的汽车行业迎来重大利好
近日,国家发展和改革委员会、生态环境部、商务部联合发布《关于印发<推动重点消费品更新升级>的通知》,该文件发布后,港股汽车板块当天应声上涨,涨幅达2.81%。业内人士认为,港股市场对事件的价值判断具有一定的指导意义。 【查看原文】
为改善与日产的关系,法国政府考虑减持雷诺股份
对于法国政府在日产的股份,法国财政部长表示“所有选择都可以考虑” 【查看原文】
丰田宣布开启大规模纯电动攻势,后知后觉还是水到渠成?
传达新消息的同时也显示出丰田的担忧:一是对BEV整体盈利能力的担忧,二是对电池供应的担忧 【查看原文】
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