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快讯

24小时报不停
2020/10/12
戴雷“出走”,拜腾的“重启”故事该如何讲下去?
丁清芬暂时接替戴雷的工作。 【查看原文】
当北汽徳奔再无奔驰
难捱“五年之痒”。 【查看原文】
保护知识产权意识淡薄,近70%新能源车企未进行商标注册
将向“节能”和“智能”方向发展。 【查看原文】
理想ONE 9月上险数3830辆 销量位居新能源SUV车型第一
【TechWeb】10月12日消息,根据10月12日发布的中汽数据终端零售数据(上险数),理想ONE 9月上险数为3830辆,1-9月累计上险数为18722辆。 【查看原文】
特斯拉弗里蒙特工厂和内华达州超级工厂已安装比特币ATM机
【TechWeb】10月12日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉已在其弗里蒙特工厂和内华达州超级工厂内安装比特币ATM机。 【查看原文】
百度自动驾驶出租车服务进京,多个站点可免费试乘
百度无人出租车攻下第三城。 【查看原文】
重要利好!国务院通过《新能源汽车产业发展规划》
许多时候,我们总是在说,“潮水来了,挡也挡不住。”此刻,这句话放在当下的中国新能源汽车行业也显得颇为恰当。即 便从去年开始,由于补贴再次退坡,加之今年受疫情严重冲击,仅就销量层面而言,该细分板块整体仍呈现下滑趋势。 【查看原文】
9月销量再创新高的新势力,仍难抵特斯拉?
一年以前,每当与友人谈论起大多新势力造车的处境之时,话语间总能听出他的偏见。的确,蔚来ES8电池召回事件、小鹏G3换新维权风波、威马EX5偶发质量问题,加之二线品牌的量产车型纷纷“跳票”,导致了误解的加深。进入2020年后,疫情突然袭来,更给了它们一个措手不及,面对骤变的行业环境,那些本就抵御风险能力较弱的新创车企,还是挣扎着倒在了寒冬中。 【查看原文】
9月销量“三连涨” 奇瑞还缺什么?
奇瑞控股集团10月9日发布销量快报,集团9月份整体销售汽车69075辆。其中,出口10565辆,同比增长23.3%。9月份,奇瑞集团各汽车品牌全面发力,进一步加速市场布局,带动了销量的快速增长。 【查看原文】
星光不问赶路人 岁月不负有心人
有颜值有技术,更有温暖的团队和坚定的目标,这样看得见的上升趋势就是英菲尼迪最好的状态。 【查看原文】
【一周车话】理性吃瓜是现代人的基本素养
中国老百姓有多猛,看看八天的国庆黄金周就知道了。 【查看原文】
拜腾创始人/首席执行官戴雷被曝离职
日前我们从外媒获悉,拜腾汽车联合创始人、首席执行官戴雷(DanielKirchert)已经离职,未来的去向尚不清楚。我们已经向拜腾官方询问此事的真实性,但截至发稿前,拜腾尚未给出回应。 【查看原文】
以用户为核心 宝马加快数字化战略转型
10月12日,宝马在线上举行“2020 宝马中国数字化体验媒体沟通会”,阐释宝马在中国“以客户为中心”、“用数据赋能”和“打造适应数字化进程的组织”的数字化战略。 【查看原文】
对话柏历:豪赌电气化转型,通用在华如何破局?
踏入子鼠年之时,《汽车公社》曾策划了主题为“汽车人的本命年”的杂志封面故事,彼时有幸与主编石劼一起,操刀了对通用汽车全球执行副总裁兼通用中国总裁钱惠康(Matt Tsien)的人物撰写。生于1960年,钱惠康与上海这座城市相互熟知,而后又获得白玉兰奖的光环加持,二十五年的岁月,他见证了通用和中国的“半个金婚”历程。 【查看原文】

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