1. 首页
  2. 快讯

快讯

24小时报不停
2020/01/19
入股国轩高科并非传闻,大众向电动化狂奔
未来或许会谋求更高股份,这是其电动化道路最安全的保证 大众汽车集团计划在未来几周以折扣价通过私募配售的方式,收购在深圳上市的国轩高科(下称国轩)20%的股份。 【查看原文】
威马开启直购模式:半价购车6折回购,打消贬值顾虑!
纯电车主最担心的充电问题也得到改善。威马汽车·即客行携手国家电网、特来电、星星充电等12家主流运营商,接入超20万根公共充电桩,覆盖全国约43%的公共充电桩,解决用户充电难。 【查看原文】
2020/01/18
涨5倍,大众宝马奔驰奥迪福特保时捷合资的IONITY发布新电价
唉!没有危机感,就会被危机干!这是我昨天发在朋友圈里的一句话,送给他们。 【查看原文】
特斯拉选择百度地图背后的过往和野心
特斯拉在国内的车载地图导航体验一直被车主们诟病。很多时候,车主虽驾驶着当下能买到的最先锋的智能汽车,却还要用智能手机进行导航。 【查看原文】
台铃电动车底气十足,六大布局赢战2020!
随着免征购置税、可带牌销售、下放交管服务权限等相关政策的出台,电动车的处境得到了缓解。相较于电动自行车,电摩、电轻摩的续航更长、动力更足 【查看原文】
特斯拉重大利好,重庆宁波等城市陆续放开皮卡进城限制
目前Cybertruck已开放中国官网预订,订金1000元。感兴趣的可以关注自己城市的限行政策,一旦放开皮卡进城,就可以马上预订了。 【查看原文】
奇瑞新能源捷报频传,多项殊荣收入囊中!
奇瑞新能源小蚂蚁,作为一款超长续航智趣纯电跨界车,凭借超前技术创新和精湛制造工艺一直稳坐A000级纯电动车市场王者地位。而艾瑞泽e自上市以来便凭借外观、舒适配置、动力、智能科技等多方面出色表现 【查看原文】
2020/01/17
厦门金旅、中国重型汽车领衔工信部第328批机动车产品公示
1月16日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第328批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。 【查看原文】
真正纯电SUV的标准是什么?
S61采用高功率高效率的智能电四驱系统,能量密度处于行业领先水平,前后双电机提高整车动力性、可靠性,经济模式还可增加续航里程。0-100km/h加速时间9秒以内,峰值功率130kW,扭矩280Nm,起步快,效率高,加速性好 【查看原文】
简述电动汽车充电桩的工作原理
电动汽车充电设施包含的内容较为广泛,包括充电电池、充电电缆、充电接口以及充电站建设中与电动汽车充电相关的相它设施等。关于电动汽车充电接口、充电电缆、充电电池、电动汽车充电站等国家已经颁布相应的标准、各对口部委也已出台相应的规范, 【查看原文】
跑得更远破解电动车新国标续航「困境」
在电动车使用过程中,电池续航成为大部分用户日常出行的最大“绊脚石”。相关数据显示,中国近80%的电动车用户面临的最大烦恼都是——跑不远。随着新国标的实施,电动车在技术标准、车辆大小、安全性能以及出行环保等方面面临着更加严格的标准和规范 【查看原文】
如何看待特斯拉进入中国?北汽新能源总经理马仿列:利好产业蛋糕做大,不惧同台竞争
多位业内人士判断,特斯拉的到来,将对国内现有的新能源汽车市场格局形成巨大的冲击波,尤其是对国内的新能源汽车企业而言,更是加剧了其压力。1月16日,北汽新能源总经理马仿列在接受媒体专访时,正面回应了此事。 【查看原文】
2020/01/16
特斯拉Model 3对奔驰宝马等豪华轿车的冲击有多大?
还有人认为特斯拉对传统豪车没有威胁吗?还觉得燃油车不用惧怕特斯拉吗?如果还有人这么想,那他终究会成为一个笑话! 【查看原文】
5.3秒破百,奥迪Q5L插混版信息曝光,美国售价约37万起
在2019年的日内瓦车展上,奥迪公布了将会推出四款插电混动车型的消息,同时公布了插电混动车型的命名方式,但是在2019年,我们都没有看到这四款车型中的任何一款上市销售。直到近日,外媒报道了Q5L插混版的相关信息。 【查看原文】
不怕冬季续航缩水,记住这几点就可以
冬天室外的温度极低,如果把电动车放在室外进行充电的话。在低温状态下,电池活性会大大降低,充电效率自然也会受到很大影响,导致充电时间变长,而且会有充不满的情况,这就是因为室外的温度太低的原因所致 【查看原文】
传统、新能源双发力 今年推“汉” 搭载刀片电池续航超600KM
在汽车销量增长形势普遍不被看好的情况下,2019年整个汽车市场果然出现了下跌,且较2018年同比跌幅更大,达到7.4%(乘联会数据:全国狭义乘用车同比跌幅),从轿车、SUV到MPV全品类崩溃。 【查看原文】
广汽集团将10亿美元入股蔚来汽车?官方回应来了……
从两家回应看,虽然都及时否认了“十亿美元入股”这一消息,但双方确实是在接洽、谈判入股事宜,这一点是确定无疑的。 【查看原文】
动力电池综合利用之标准箱动力电池综合利用现状
形成全产业链全部车型动力电池全生命周期内综合利用仍极具挑战,但在部分细分市场如伯坦科技主导的“分箱换电”生态内已经逐步探索并形成动力电池高度综合利用解决方案。随着国家层面更多的政策性引导,动力电池大规模开展综合利用的元年或许就是2020年。 【查看原文】
Ouster 的数字激光雷达到底是什么?
今年 CES,来自全球超过 40 家激光雷达公司齐聚拉斯维加斯,各种形态的产品、不同的技术路线同台争艳。很多公司在激光雷达产品的价格层面拼起了刺刀,也有的公司在产品的体积、形态、性能方面精益求精。 【查看原文】
日本科学家用金属碳纳米管制热电装置 将汽车发动机废热转化成电能
此种新设备无需再平衡半导体的电导率和电压,大大优于同类产品,而且高功率的热电装置能够为更有效地利用废热铺平道路。 【查看原文】

反馈和建议 在线回复