1. 首页
  2. 快讯

快讯

24小时报不停
2021/11/29
日产未来五年计划投资逾千亿元 将推固态电池“滑板车”
一直对e-POWER技术情有独钟的日产汽车，终于在纯电动转型之路上迈出了关键一步。11月29日，日产汽车在其总部发布 “日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030），计划在未来5年内投资2万亿日元（约合人民币1128亿元），以加快推进电驱化产品布局和技术创新。 【查看原文】
Vulcan助力Stellantis集团电气化战略
　　  11月29日，Stellantis集团官方宣布与Vulcan Energy正式签署一份具有约束力的协议，由Vulcan为Stellantis集团在欧洲提供电池级氢氧化锂，用于电动汽车的生产。根据这项为期五年的协议，Vulcan将于2026年开始供货。 【查看原文】
基于5nm工艺 AI学习能力为苹果A15两倍：集度首款车将用高通最新芯片
11月29日、百度、集度和高通技术公司共同宣布，预计于2023年上市的度首款量产车型，将采用由百度和高通共同支持的智能数字座舱系列。 【查看原文】
佛吉亚将2021年营收预期下调至150亿-155亿欧元
盖世汽车讯 据外媒报道，法国汽车零部件供应商佛吉亚公司下调了2021财年的财务预期，主要是因为欧洲汽车产量下降，该公司难以适应汽车产量时常变化所带来的零部件生产成本，此外，该公司在美国支出的一次性成本也对此产生了影响。 【查看原文】
Cybellum和HCL Technologies合作 推出汽车网络安全风险评估解决方案
【查看原文】
奥迪开发拳击式发动机 提高电动汽车续航里程
【查看原文】
日产2030愿景：五年内投入2万亿日元，推出20款电驱化产品
11月29日，日产汽车对外发布了“日产汽车2030愿景”。其中提到，未来十年，日产汽车将不断扩大全球业务板块，推出更多电驱化车型和创新技术，并计划到2050年实现整个企业运营和产品生命周期的碳中和。 【查看原文】
丰田10月全球产量因缺芯下降26%，销量下降20%
盖世汽车讯 据外媒报道，由于半导体和其他零部件短缺继续影响汽车制造商，丰田汽车公司10月的全球产量较去年同期下降逾四分之一。 【查看原文】
日产汽车发布2030愿景：斥资180亿美元，加速电驱化进程
盖世汽车讯11月29日，日产汽车首席执行官Makoto Uchida公布了“日产汽车2030愿景”(Nissan Ambition 2030)。在未来五年内，日产将投资2万亿日元(合176.5亿美元)推动电驱化进程。日产计划在2030年前推出23款电驱化汽车，并在固态电池领域取得突破性发展，还计划在9年内使美国市场40%的销量来自纯电动汽车。 【查看原文】
集度：首款车采用4代骁龙汽车数字座舱
　　  11月29日，百度、集度和高通技术公司宣布，集度首款量产车型将采用由百度和高通共同支持的智能数字座舱系统。该系统基于高通技术公司第4代骁龙汽车数字座舱平台―8295，搭载了集度和百度携手开发的下一代智舱系统及软件解决方案。搭载全新数字座舱的集度量产车型预计于2023年上市，将成为国内首款采用第4代骁龙汽车数字座舱平台的量产车型。同时，该产品的概念车预计将于明年4月在北京车展正式亮相。 【查看原文】
FF澄清退市传闻：只是例行警示函，明年7月将如期交付FF91
11月29日，法拉第未来Faraday Future（FF）官方发布公告，以澄清日前关于“法拉第未来收到退市通知”的传闻。 【查看原文】
Stellantis与Vulcan签署电池级氢氧化锂供应协议
盖世汽车讯 据外媒报道，11月29日，澳大利亚锂开发商Vulcan Energy Resources表示，该公司与汽车制造商Stellantis签署了一项有约束力的协议。协议显示，Vulcan将从2026年开始向Stellantis供应电池级氢氧化锂。在最初的5年，Vulcan将向Stellantis供应约8.1万至9.9万吨电池级氢氧化锂。 【查看原文】
GuardKnox和Carota合作 推出端到端OTA和网络安全解决方案
【查看原文】
宁德时代贵州成立新能源科技公司，总市值逼近1.6万亿
【查看原文】
系误读 法拉第未来回应“退市”报道
　　  近日，有外媒报道称，法拉第未来(Faraday Future)宣布，由于未能及时提交季度收益报告，该公司已收到纳斯达克交易所的退市通知（点这里了解）。对此，法拉第未来做出回应称，此乃错误解读，公司预计会很快恢复到纳斯达克规则下的正常状态，并期待在2022年7月如期量产并高质量交付FF 91。回应全文如下： 【查看原文】
汽车产业链，来了“第三者”
前几天，采埃孚与微软扩大了数字化转型的合作，两家公司将共建一个整合数据和集成平台的采埃孚云（ZF Cloud），最终，采埃孚所有的生产与运营，包括微软的云业务都将从中获益。 【查看原文】
秦PLUS杀进轿车前三甲 比亚迪开启自主品牌新时代
轿车一直是自主品牌的痛。 【查看原文】
索尔维向锂金属电池公司Sepion投资 实现锂金属电池商业化
【查看原文】
手心荣威手背MG：孙亦炯再闯品牌向上关！
上任半年，上汽乘用车公司副总经理孙亦炯又瘦了。他说，已经瘦了十几斤。 【查看原文】
含纯电SUV 日产发布四款纯电动概念车
　　  今日，日产官方发布了四款全新概念车，其中包含两款纯电动SUV、一款纯电动跑车和一款纯电动皮卡。通过本文，让我们来一起了解一下这四款概念车的详细信息。 【查看原文】
热文榜
日排行
周排行
1 EV晨报 | 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向
2 雨雾天气，辅助驾驶安全吗？
1 美国财政部长称中国电车就是烧煤的车 遭全网狂喷
2 吉利发布中国首个舱驾融合超级智能体，极氪8X首搭
3 吉利发布中国首个舱驾融合超级智能体，极氪8X首搭超级Eva+G-ASD 4.0！
4 出场就是“高端局”，极狐问道V9成第十六届北影节官方唯一指定用车
5 比亚迪第1600万辆新能源汽车下线，第二代腾势D9首台量产车亮相
6 零跑D19正式发布上市，浩思动力增程系统加持
7 奥迪与上汽深化合作，将联合开发新一代纯电车型
8 200亿关税退款即将开申！美国车企的“及时雨”，还是“空头支票”？
9 采埃孚高级驾驶辅助系统助力速豹电动重卡进军欧洲
10 问界加入奔驰宝马合资超充公司，持股33.3%
APP下载
联系我们
意见反馈

反馈和建议 在线回复

取消
关于我们 客户端下载 联系我们 加入我们 用户协议 友情链接 意见反馈
Copyright © 2010-2026 第一电动网　京ICP备14024261号-3　京公网安备 11010502033163号　广播电视节目制作经营许可证（京）字第06795号
×
我的历史记录
清空历史记录
热搜词