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快讯

24小时报不停
2022/02/08
挪威1月乘用车注册量下跌23% 纯电动汽车市场份额创新高
盖世汽车讯 据外媒报道,根据挪威道路交通委员会(OFV)的数据,2022年1月,挪威乘用车注册量同比下跌近23%至7,957辆,创下2009年来1月销量最低水平。其中,电动汽车的注册量为7,199辆,同比跌幅为13.6%,但是市场份额上涨至90.5%,几乎接近此前的最高纪录。 【查看原文】
个性潮改实力秀出圈 奔奔改装款得人心
环顾整个代步车市场,年轻的Z世代已成为代步车市场新的主力消费群体。这代用户最大特质就是,希望在大规模量产的工业化产品中,找到与众不同的自我身份认同。因而,能够满足个性化需求的汽车改装文化受到更多国民青年的喜爱。 【查看原文】
庆祝成立100周年 MG品牌2024年发布全新纯电跑车
日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,为了庆祝成立100周年,MG品牌将于2024年推出一款纯电动量产跑车。据悉,新车将是一款价格合理的双门跑车,预计定价和车身结构与马自达MX-5相似。 【查看原文】
比亚迪1月新能源乘用车销售92926辆,插混同比增760.58%
日前,比亚迪公布最新产销数据。数据显示,1月比亚迪新能源汽车产销齐迎开门红,同比增长均超过3倍。其中,乘用车销量达92926辆,同比增加367.65%,插电式混合动力车辆表现尤为亮眼。 【查看原文】
冬奥开赛请速集结!“氢”力护航,福田欧辉准备好了
春节,是久别重逢的故乡、、亲朋在侧的温暖?还是琳琅满目的年货、热气腾腾的饺子?在这个“牛去虎来”的辞旧迎新之夜,对这部分人来说,却是零下二十七度的夜晚与简单的火腿泡面。 【查看原文】
LG新能源2021年Q4扭亏为盈,2022年营收或增8%
盖世汽车讯 2月8日,LG新能源公布了2021年第四季度及全年的业绩。2021年第四季度,受电动车软包电池和圆柱形电池等强劲需求的推动,该公司营收为4.44万亿韩元,环比增长10.2%,同比增长2%。 【查看原文】
2021年东盟新车销量3年来首次提升
盖世汽车讯 据外媒报道,2021年得益于印度尼西亚销量大幅增长,以及下半年疫情封锁限制的放宽,东盟六个主要经济体的新车总销量迎来了3年来的首次增长。 【查看原文】
斯巴鲁第三财季营业利润同比骤降66% 再次下调财年预期
盖世汽车讯 近日,斯巴鲁公布了其第三财季(2021年10月至2021年12月)的财报。受产量和销量下滑的影响,斯巴鲁上财季的营业利润同比骤降66%至227亿日元,约合人民币12.52亿元。此外,产量的下跌导致未交付订单堆积,斯巴鲁不得不下调盈利预期,而芯片供应短缺危机目前并未有缓和的迹象。 【查看原文】
现代将重返日本市场 只提供纯电动汽车
盖世汽车讯 据外媒报道,2009年现代因为不满销量结果而退出了日本市场。如今该公司计划,将重新返回日本汽车市场。 【查看原文】
受上海工厂产销推动,特斯拉2021在华营收大涨108%
盖世汽车讯 据外媒报道,根据特斯拉于2月7日提交给美国证券交易委员会(SEC)的10-K文件,由于上海超级工厂的产能不断扩大,2021年,特斯拉在中国的营收达到138.44亿美元,同比增长107.8%。2021年前三个季度,特斯拉在中国的营收为90.15亿美元,由此可推断,该公司第四季度在华营收约为48.29亿美元,同比增长53.6%。 【查看原文】
“宁王最大对手”LG能源Q4扭亏为盈 预计今年销售额将增长8%
韩国电池制造商LG能源(LGES)周二表示,其目标是在2022年将销售额提高约8%,因为随着今年下半年(7-12月)全球芯片短缺可能缓解,电动汽车电池的市场状况将有所好转。 【查看原文】
换一种思路,狙击特斯拉
新年伊始,底特律汽车巨头们就沉浸在财报成绩单的喜悦里。特别是通用,不仅多项数据超出预期,净利润还收获了有史以来的最高水平。 【查看原文】
独家丨长城“吞下”众泰
“年后,长城会过来几个领导,开始着手准备了。” 【查看原文】
融合E级方程式技术 DS全新“未来座驾”官图发布
日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,DS推出一款融合E级方程式技术的电动超级跑车——E-Tense Performance概念车。该车是基于2016年推出的DS E-Tense概念车演变而来,其具有更强大的动力系统和全新的外观设计。DS E-Tense Performance概念车采用碳纤维硬壳式车身,动力上搭载总输出功率为600kW的双电机,并可提供8,000N·m的扭矩。  【查看原文】

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