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快讯

24小时报不停
2022/08/30
地理限制下，日本三大车企面临的气候威胁最大！
盖世汽车讯 据外媒报道，非政府环保组织Greenpeace通过分析穆迪（Moody）ESG Solutions的实体风险（physical risk）数据得出的一项研究显示，在全球汽车制造商中，日本三大汽车制造商由于大部分生产仍集中在日本这个岛国，未来面临的气候变化风险最大。Greenpeace指出，基于其工厂所在地，未来几年，丰田、本田和日产将面临飓风、洪水、高温和缺水等一系列重大挑战。 【查看原文】
起亚EV9接受最终测试，将于2023年上市
盖世汽车讯 据外媒报道，起亚透露了该公司对其EV9车型进行的“最终密集测试计划”的细节，该车将于2023年正式上市。 【查看原文】
前华为软件副总裁谢炎加入理想汽车
　　  日前，有媒体从多位知情人士处获悉，理想汽车已经为前瞻技术研发业务招募了一位新的负责人――前华为消费者BG软件部副总裁、终端OS部部长――谢炎。目前谢炎已入职理想汽车，出任系统研发部负责人，职级位列M11，仅次于理想汽车创始人兼CEO李想的M12。 【查看原文】
WNEVC 2022 | 中创新航谢秋：One-Stop高锰铁锂电池
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大众ID.2或在2025年上市 售价2.5万欧元
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9月14日首发亮相 新一代Mustang预告
　　　　新一代Mustang最近又发布了新的预告片，新预告片仅展示了来自发动机的悦耳声浪，新车将会于9月14日首发亮相。 【查看原文】
马斯克传唤Twitter举报人，寻求垃圾账户和安全方面细节信息
盖世汽车讯 据外媒报道，8月29日的一份法庭文件显示，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）已经传唤了一位Twitter的举报者，寻求有关该公司垃圾账户和所谓的安全漏洞的文件和通信。当前马斯克正在与Twitter对簿公堂，这位全球首富希望结束此前与Twitter达成的440亿美元的收购协议。 【查看原文】
含两款车型 荣威品牌公布部分产品规划
　　  我们从成都车展专访中了解到，荣威品牌已经处于逐步电驱化和新能源化的转型过程中，并公布2022年-2023年部分产品规划，具体如下： 【查看原文】
Celgard与ABF达成协议 开发高性能LFP电池隔膜技术
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日本树脂制造商合作销售生物质衍生聚碳酸酯
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WNEVC 2022 | 蜂巢能源杨红新：锂电产业发展和技术创新-因创新而前进
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WNEVC 2022 | 三星SDI崔勋：三星SDI，助力中国电动汽车发展
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WNEVC 2022 | 宁德时代首席科学家吴凯：技术创新引领新能源迈向新时代
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特斯拉向美国路易斯安那州提起诉讼，试图推翻汽车直销禁令
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智能驾驶风口已至，多方协作构建安全壁垒
随着“自动驾驶卡车第一股”图森未来盈利泡沫的戳破，资本市场果断将眼光聚焦到了乘用车赛道。从2021年起，乘用车领域自动驾驶项目相关投融资事件超100起，已披露的融资金额近600亿。包括文远知行、云骥智行、奕行智能、MINIEYE等多家公司收获的融资额达到亿元级别。 【查看原文】
合创汽车股东变更 蔚来与广汽合作结束
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本田与LG新能源在美国新建车载电池工厂
　　  近日，本田官方宣布，将与LG新能源合作在美国新建车载电池工厂的方针。根据协议，双方投资额为44亿美元，新工厂计划在2023年开工建设，2025年量产，目标年产能40兆瓦时。这是本田首次建立自主的纯电动汽车电池工厂，因为预计美国汽车市场将迅速转向纯电动汽车，所以本田需加快自制车载电池。 【查看原文】
9月1日开抢 五菱宏光MINIEV敞篷版官图
　　  8月30日，我们从上汽通用五菱官方了解到，五菱汽车跨界合作时尚芭莎推出五菱宏光MINIEV(参数|询价)敞篷版，并于9月1日开抢。同时五菱汽车官宣青年演员周也成为五菱宏光MINIEV系列代言人兼敞篷版首位车主。 【查看原文】
比亚迪发布2022半年报：净利35.95亿元
　　  近日，比亚迪发布官方发布了2022年上半年财报。报告显示，比亚迪上半年实现营业收入1506.07亿元，同比增长65.71%；归属于上市公司股东的净利润35.95亿元，同比增长206.35%。 【查看原文】
梅赛德斯-奔驰回收废旧轮胎 用于生产车门把手
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