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快讯

24小时报不停
2024/07/22
马斯克回应特朗普：特斯拉不靠补贴生存
 此前，美国前总统特朗普承诺将在上任第一天结束拜登政府的电动汽车强制令。当地时间7月19日，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克对此做出了回应，“令人惊讶，很多人居然认为特斯拉靠补贴生存。 【查看原文】
极氪001/X在墨西哥上市
7月22日消息，从极氪汽车官方处获悉，旗下001与X这两款车型于近日在墨西哥上市开售。图片来源：极氪汽车微博截图其中，极氪001起售价98.8万墨西哥比索，约合人民币39.77万元，极氪X起售价79.9万墨西哥比索，约合人民币32.16万元。 【查看原文】
预计25万元左右，岚图知音华为智驾版要来了？
7月25日，有消息称，岚图知音华为智驾版售价预计在25万元左右。作为岚图品牌旗下第四款车型，同时也是基于岚图新一代自研纯电平台开发的首款车型，岚图知音定位中型SUV。 【查看原文】
又一工业奇迹！博主将直播宋PLUS挑战同级竞品两箱油续航
快科技7月22日消息，比亚迪官宣，2025款宋PLUSDM-i将于本月25日正式上市。该车搭载第五代DM混动，与“工业奇迹”秦L为同款动力总成，预计售价15-18万，续航和油耗表现，将是此次新车的重磅升级之处。 【查看原文】
恩智浦获汽车连接联盟认证 加速数字车钥匙发展
盖世汽车讯7月17日，嵌入式应用安全连接解决方案供应商恩智浦半导体（NXP®Semiconductors）宣布，其单芯片NFC和嵌入式安全元件解决方案SN220已通过汽车连接联盟（CCC）的数字钥匙认证计划（CCCDigitalKey™️CertificationProgram）的认证。这标志着恩智浦成为首家获得NFC芯片认证的数字车钥匙解决方案提供商。 【查看原文】
与坦克700直观对比 坦克800最新谍照
日前，网络上又有新的坦克800(参数|询价)谍照曝光，这次我们可以更加直观的看到坦克800大体尺寸、车灯点亮的样子等。此前，坦克汽车官方表示，坦克800已经开发完成，量产版将会在2024年发布。 【查看原文】
极氪考虑在欧洲生产汽车
盖世汽车讯据外媒报道，中国电动汽车制造商极氪正积极考虑在欧洲生产其车型。极氪首席执行官安聪慧对媒体表示：“我们正在积极推进欧洲的本地化工作，我们将在适当的时候发布公告。 【查看原文】
全球新能源十强中国占六席，问界首次上榜
由于德国、意大利、法国、瑞典和比利时等国新能源销量的大幅走跌，5月作为全球新能源主要市场之一的欧洲新能源市场再次转跌，跌幅为10%。幸运的是，依靠中国和北美市场的持续增长，再加上部分其他体量较小的市场也有较为强劲的增长，比如巴西266%、墨西哥137%、新加坡136%和马来西亚106%等等，5月全球新能源依旧保持着不错的增幅。 【查看原文】
6月紧凑型SUV：合资阵地渐渐失守
市场概述：在中国，紧凑型SUV市场一定是最“卷”的。这不仅是因为，这一细分市场中充斥着各个品牌最具战斗力的产品，也是因为，几乎所有中国消费者都会将目光汇聚于此。 【查看原文】
搞增程，才能赚钱
“深蓝汽车的目标是今年年底实现利润盈亏平衡，有机会成为国企里首个实现规模和利润双突破的新能源企业”。在7月初的长安汽车年中沟通会上，深蓝汽车总经理邓承浩夸下海口。 【查看原文】
公社编辑的现身说法——换车这事到底有多难
古早年大家还流行上BBS那会，在笔者视为网络大本营的论坛里，曾有资深坛友总结，人在踏上社会并直至人生中间点那一刻，前半截旅途中的四件大事：买车买房，结婚生子——基本上，忙完上面这四件事后，你也差不多三十五奔四十去了。“所以，后半截开篇应该忙什么呢？”我记得自己当初回帖时这么问来着。 【查看原文】
颜值是个玄学，车企也“头大”
“我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”在谈及小米SU7和保时捷的相似之处，保时捷前中国总裁及首席执行官柯时迈（MichaelKirsch）在接受媒体采访时这样表示。 【查看原文】
价格战的刀，最先刺死经销商｜苦斗182天
当编辑部在探讨这半年汽车圈最深刻的现象是什么时，很多同事提到了价格战。如果把价格战比作刀子，那么这把刀子最先伤害的应该是谁？答案可能是汽车经销商。 【查看原文】
中国一汽：智能和零碳纳入战略，全力打造智能化工厂
 7月19日-20日，第四届先进制造技术“旗智?iM”高端论坛在长春成功举办。论坛以“新质创领・智造旗技”为主题，以“智慧驱动、AI赋能”为技术内涵，着力打造前瞻技术的交流平台。 【查看原文】
特斯拉在美国提高Model S与Model X价格
盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉在美国将ModelS和ModelX的价格全面上调了2,000美元。此前有报道称，特斯拉ModelS和ModelX的销量正在下滑，而该公司正在隐瞒这一情况。 【查看原文】
日本车企CEO：中国车企太强了 开发周期仅为日本车企一半
快科技7月22日消息，据报道，一篇“日本汽车制造企业对中国电动汽车快速发展非常害怕”的新闻引起了业界关注。报道称，索尼本田移动公司代表董事、董事长兼首席执行官水野泰秀，近日在接受采访时表示，如果日本汽车制造商不能更快地创新，就可能永远成为“跟从者”。 【查看原文】
派克汉尼汾扩展GVM电机系列功率范围 以满足移动出行应用的电气化需求
盖世汽车讯据外媒报道，运动和控制技术公司派克汉尼汾（ParkerHannifin）宣布扩展其GlobalVehicleMotor（GVM）大功率永磁体交流电机（PMAC）系列，包括两种更大的尺寸，在230kg的有限重量下功率范围大幅提升至351kW（峰值850kW）。（图片来源：派克汉尼汾）。 【查看原文】
LF Energy发布CitrineOS 1.3.0 通过增强功能和开源创新来革新EV充电管理
盖世汽车讯据外媒报道，开源基金会LFEnergy（专注于利用协作性软件和硬件技术的力量来加速能源转型）宣布发布LFEnergyCitrineOS1.3.0，标志着开源项目CitrineOS在实施兼容开放充电协议（OCPP）2.0.1的充电站管理系统（CSMS）方面取得了重大进步。（图片来源：LFEnergy）作为开发CitrineOS的开源社区的一部分，先进电动汽车充电解决方案供应商S44Energy对这一最新版本做出了贡献。 【查看原文】
哪吒汽车选用风河Wind River Linux开发智能域控制器XPC-S32G 推进软件定义汽车发展
盖世汽车讯据外媒报道，智能边缘软件全球先进提供商风河（WindRiver）宣布，哪吒汽车（NetaAuto）已选用WindRiverLinux来开发其浩智超算XPC智能域控制器（XPC-S32G）。该集成网关域控制器可作为智能车辆的“中枢神经系统”，支持车辆迭代升级，并增强安全性和控制性。 【查看原文】
福特汽车申请新专利 或将根据驾驶员尺骨长度来调整座椅
盖世汽车讯据外媒报道，福特汽车公司（FordMotor）已为优化的驾驶员座椅和踏板定位系统向美国专利商标局（USPTO）申请了专利，该系统可能会用于未来的福特汽车。该专利于2021年7月23日提交，于2024年7月16日公布，分配序列号为12036898。 【查看原文】
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