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6月紧凑型SUV:合资阵地渐渐失守

汽车公社

市场概述:在中国,紧凑型SUV市场一定是最“卷”的。这不仅是因为,这一细分市场中充斥着各个品牌最具战斗力的产品,也是因为,几乎所有中国消费者都会将目光汇聚于此。

如今,在这个市场,比亚迪当之无愧是销量王者。从 元PLUS,到宋Pro,再到宋PLUS,比亚迪用近乎完美的产品线完整覆盖了所有潜在用户的需求。

而另一边,作为合资车企中最有韧性的品牌,丰田一定不会安心将过去所挣的一切拱手让出。所以,你会看到,为了维护自己的尊严,即使动用价格屠刀,丰田也毫不客气地要坚实在原有的地界上。

锋兰达和卡罗拉锐放,威兰达和RAV4荣放,这两对兄弟车型,堪称是合资品牌面对强势中国品牌的最后一道防线。

当然,这样的势头还能保多久?我们不得而知,毕竟随着中国品牌的声量越传越广,原先那些对合资品牌抱有滤镜的消费者会不会因此倒戈,还是说不准的。

不过,我们可以肯定的一点是,能让这一类消费者心甘情愿掏钱买单的车型,无一不是综合产品很强的作品。个性化在这个市场的认可度总是不高的。要不然,像iCAR 03这样的新车也不能只卖出这么个水平。


来源:第一电动网

作者:汽车公社

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/238508

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