11月14日,路特斯发布了行业首个超900V的百万级超级混电技术“路遥”,该技术能够实现超过1100km的综合续航里程,并具备5C闪充充电能力,包括插入式闪充和行驶中自主闪充。官方宣称,搭载该技术的车型在动态行驶中能够实现充电速度5倍于放电速度的补能效率,但具体运用时间及更多参数信息尚未公布。
路特斯集团CEO冯擎峰在9月的媒体采访中曾表示,增程技术并不适合路特斯,他认为增程技术的主要问题是
发动机不参与驱动,且在高速行驶时耗电量大。冯擎峰认为,发动机应该参与驱动,以实现电油共同驱动,从而获得更大的马力。
来源:一电快讯
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