近日,新能源车企远航汽车遭遇经营危机,员工被强制休假且无补偿,公司宣布全员放假寻求地方政府支持。远航汽车由大运集团推出,定位高端市场,但产品力和营销不足导致市场存在感弱。在新能源汽车市场激烈竞争中,远航汽车销量低迷,10月份仅售出779台,面临出局风险。
造车新势力销量出现两极分化,理想、鸿蒙智行、零跑、小鹏、蔚来、小米处于第一梯队,而哪吒、极石、远航、合创、高合销量低迷,属于高危品牌。传统车企孵化的新能源品牌表现稳健,长安深蓝、阿维塔、上汽智己等品牌销量环比大幅增长,比亚迪月销量突破50万,同比增长66.2%。
业内人士认为,传统车企在研发实力、产业链整合能力、资金支持等方面优势明显,更强调全面覆盖细分市场。面对价格战,新势力车企将面临更大挑战,部分品牌可能被战略放弃。新能源车市竞争格局仍将演变。
来源:一电快讯
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