前几日，中汽协下调了2019年度的汽车销量预期，新能源车由此前预测的160万辆下调至150万辆，诚然上半年车市的整体销量尚未达到预计，但下半年才是新车发力的时期，进入8月，不少新车上市有望对这一局面造成改观。其中不乏全新车型瑞虎e、比亚迪e2、福特首款纯电动车领界EV。还有升级改款车型，2020款哪吒N01及续航升级为450km的帝豪GSe，混动车型里有领克02 PHEV，有总体来说还是非常热闹的。

瑞虎e

瑞虎e此前已开启预售，新车将推出行享版、驭享版、纵享版和尊享版共计4款车型，预售价区间为11.5-15万元。据悉，瑞虎e的NEDC 综合续航里程为401公里，将于8月底上市。

外观方面，瑞虎e继承了瑞虎家族Chery Design的造型理念，车辆采用LED大灯以及封闭点阵式前中网，并搭配下方横向贯穿的金属镀铬条装饰，令整车具有科技感和辨识度。车尾部分，瑞虎e采用C型光带尾灯很吸睛，并采用时下流行的熏黑设计，使得新车整体上更加符合年轻消费者的时尚口味。

内饰方面，瑞虎e采用直线与棱角搭配的极简设计勾勒，搭配中控台面板上镶嵌的金属镀铬条装饰，使得整个内饰显得清爽整洁。瑞虎e车内搭载7英寸多功能液晶仪表盘和9英寸中控触摸屏，新增电子手刹以及同级独有的升降式旋钮换挡等配备。此外，瑞虎e配置了主驾驶六向电动座椅调节，并配有腰托和前排座椅加热功能。值得关注的是，瑞虎e新车还会增加全景天幕+氛围灯的讨喜设计。

瑞虎e搭载了全新HMI3.0智能交互系统，并配备可同时供5人上网的车载4G Wi-Fi网络，可支持智能语音、智能互联、智能导航、智能娱乐等几乎涵盖一切生活需求的功能。同时，新车配备的360全景影像、EPB+AUTOHOLD自动驻车、外后视镜电折叠+电加热，并且可支持220V外接电源等贴心配置。

瑞虎e配备了53.6kWh三元锂电池电池，NEDC综合续航里程为401公里，同时瑞虎e搭载了6.6kW充电机，慢充6-8小时即可充满，在直流快充条件下0.5小时电量即可从30%充至80%。动力方面，瑞虎e搭载安川永磁同步电机，最大功率达95kW，最大扭矩为250N·m，最高车速达到160km/h。驾控性能方面，作为奇瑞新能源T1X平台的首款纯电动SUV<SUV，瑞虎e采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架组合，以及ECO、SPORT双驾驶模式。

比亚迪e2

比亚迪旗下的全新两厢轿车——比亚迪e2将提供两种动力供消费者选择，其搭载的电机的最大功率分别为69kW和100kW。该车在8月正式上市后，将在比亚迪e网平台进行销售。

比亚迪e2定位为一款跨界车型，主打年轻消费群体用车，e系列产品基于最新的BNA造车架构和e平台打造，官方称其拥有三电核心技术以及智能化科技配置,延续了比亚迪“Dragon Face”家族式的设计，造型主打年轻、运动、时尚的设计风格，点阵式中网十分吸引人眼光。

新车整体采用了黑色与红色的内饰撞色搭配，其中控台采用较为平直的线条，搭配三辐式多功能方向盘、多边形的空调出风口、全液晶仪表以及10.1中控液晶屏（搭载Dilink系统），并在空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰，让新车看上去十分年轻。

动力方面，比亚迪e2将搭载一台型号为BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步电机，最大功率为70kW（94Ps），在此基础上还将搭载一台型号为BYD-1814TZ-XS-B的永磁同步电机，最大功率100kW（136Ps），其NEDC续航里程有望达到或超过360km。关于这款车的更多信息，请持续关注我们接下来的报道。

吉利帝豪GSe长续航版

吉利帝豪GSe将推出NEDC续航里程提升至450km的新车型，该车动力与现款车型相同，外观提供白+黑/红+黑等双色可选车身，预计于8月7日上市。

外观方面，新车整体上沿用了燃油版帝豪GS的设计造型，只是在细节方面进行了一些调整。前脸采用了吉利特有的水滴涟漪式进气格栅，并进行了封闭式处理，以体现其新能源车型的身份，前大灯组部分，帝豪GSe采用了鹰眼式设计，搭配LED光源提升了新车的整体辨识度。下方重新设计的保险杠更为规整简洁，底部加入银色饰板，造型精致细腻。

车身侧面，新车采用了跨界SUV风格的设计，一条笔直的腰线由车头贯穿至车尾，看起来十分简洁。作为时下流行的设计造型，悬浮式的车顶同样被应用到该车上，再搭配上18寸的多幅式铝合金轮毂提升了新车的运动气息。

车尾部分，新车的尾部采用了立体感十足的造型设计，多边形的尾灯组让其看起来更具有活力，后保险杠部分则采用了内嵌式的处理，从一定程度上提升了GSe的层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新车整体上采用了燃油版车型的内饰布局，环抱式的设计，配以银色饰条点缀，提升了新车的质感。三幅式多功能方向盘、大尺寸的触控式和中控显示屏均为吉利帝豪家族的设计风格。值得关注的是，新车的换挡机构采用了纯电动车型常见的旋钮式换挡器，进一步提升了新车的科技感。

配置方面，新车将根据车型的不同配备全景天窗、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统（配备PM2.5空气净化装置，包含PM2.5活性炭过滤芯）、手机无线充电以及拥有“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置。

动力方面，新车将与现款保持一致，搭载一台最大功率为120kW的永磁同步电机，峰值扭矩达250N·m，NEDC续航里程提升至450km。

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