2000台秦近日交付滴滴公司，以后秦就是街车了。（比亚迪秦补贴后14.98万-19.98万）

深圳市民在经常性地体验到秦的速度与激情之后，在了解到秦唐免摇号免拍牌家庭无条件第二辆车等政策之后，销量会有怎样的爆发可以想象。不说那么远，光12月集中交付新能源车的销量和第四季的业绩应该就够吓人了，永远不要忘记，唯一中央委员任市委书记的马兴瑞上任后第一个到访的公司不是华为，而是比亚迪，三五年内进入世界500强不仅仅是说说而已。

早在6月17日，比亚迪董事局主席王传福，与滴滴打车创始人、联合CEO程维进行了秘密会谈，据了解，王传福与滴滴打车的深度合作即将拉开帷幕。而有关合作内容的具体细节，来自比亚迪的参会人士在微信朋友圈中高调宣称：“当80后程维遇到66年出生的王传福，会碰撞出怎样的火花？‘互联网 ’还是‘制造业’。”讲到这里，一切自然明确，与滴滴打车深度探讨制造业与互联网的深度融合，不但符合制造业引入互联网概念的基本思路，更符合互联网渗透到制造业的创业逻辑。

秦的前脸设计犀利，中网镀铬装饰条虽然精简，但与黑色格栅搭配起来视觉感较为出众。新车配备了LED日间行车灯，大灯造型在装饰条的包裹下更显突出。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm，轴距为2670mm，这样的车身尺寸与比亚迪速锐极为相近。秦在内饰采用了蓝色与灰色搭配的风格，中控台的大尺寸液晶屏可实现触摸控制，并且集成了比亚迪全新的人机交互系统。

动力方面，比亚迪秦采用的是第二代DM双模动力系统，带有一个1.5T涡轮增压发动机和一个110kW电动机。发动机和电动机共同输出能够实现223kW最大功率及490Nm最大扭矩的输出，纯电动续航里程达到70km。官方表示该车0-100km/h的加速时间为5.9秒，在油电混合状态下百公里油耗为1.6L。另外在纯电动模式下，该车续航里程为70公里。

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