进入中国市场17年，一汽-大众迈腾全面换新。

7月9日，全新一代迈腾在一汽-大众长春基地正式上市。全新一代迈腾提供1.5T EVO2及2.0T高功率动力，共推出三款车型，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版，官方指导价17.99-24.69万元。

图源：一汽-大众

叠加官方推出的上市“超级装备礼”，购买300TSI尊享版可享10000元购价值19000元的“显眼包”，购买380TSI尊贵版可享16000元购价值25000元的“大迈包”，前1000名购“大迈包”的用户加享价值6500元上市特别版装备包。

此外，为了回馈用户长期以来的支持，官方还推出了迈腾“众享款”，迈腾200万辆众享款官方指导价17.49万元起，CC众享款官方指导价24.49万元起，CC猎装众享款官方指导价23.19万元起。

作为大众汽车历史上最畅销的 B级轿车，迈腾自2007 年被一汽-大众引入中国后，凭借独特设计和先进技术加持，成为了B级车行业标准的引领者，并且将这一优势延续至今。

凭借革命性的动力总成技术、前瞻安全配置和严苛德系品质，迈腾树立了其在B级车市场的标杆地位，进入中国市场17年来已收获了251万中国用户的青睐和认可。

全新一代迈腾除了延续一以贯之的品质保障外，在外观设计、舒适性、智能化均有大幅度提升。

图源：一汽-大众

外观上，全新一代迈腾采用了“Timeless” 历久弥新的设计理念，用简洁而有力的线条，营造出独特的美感。新车前后整体采用贯穿式LED灯带，Logo均可点亮。车尾的贯穿式尾灯采用了大众独有的平面光导技术，可实现三种彗星效果动画，大大提升了辨识度。

在操控与舒适性方面，全新一代迈腾沿袭了德系的极致平衡。新车基于MQB-B平台，进行了专属中国用户的调校，全系搭载前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，并通过对减振阻尼的持续优化，使得在减速带等特定工况下震动减少25%。

图源：一汽-大众

另外，针对二排座椅实际使用多样化的需求痛点，特别是现代家庭和商务场景比重的提升，全新一代迈腾全面强化了二排的乘坐体验，体现在车身尺寸上，全新迈腾长宽高尺寸分别为4990x1854x1487mm，对比现款车型都有明显增加，2871mm的轴距可为二排乘客提供更加宽裕的乘坐空间。同时，后排中央通道通过优化设计降低47%，仅有不到一部手机的地台高度让中间座位的乘客，也能享受到同等的舒适体验。

智能化表现是全新一代迈腾换新升级是重要看点，通过与大疆、高通、科大讯飞、华为的强强联手，新一代迈腾实现了“硬件+软件”的全域进化，领衔燃油车市场第一梯队。

据了解，全新一代迈腾采用了全新电气架构，带宽、通信速度、数据传输大幅提升，并支持282项全新扩展功能。采用Linux+安卓的“双脑架构”，保障了智能系统的流畅运行和高效响应。

在智能化座舱打造上，全新一代迈腾实现了多屏联动。主驾采用10.25英寸全液晶组合仪表，搭配7.11英寸HUD抬头显示，可以实现AR实景画面的无缝连接。中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏，轻松实现车内各类功能。为副驾打造的全贴合屏幕，提供了丰富的娱乐方案和优秀的视觉体验。

另外，在8155车规级芯片支持下，全新一代迈腾相较于上一代车型算力提升2.5倍，车机使用更加流畅。与科大讯飞深度合作定制的Avatar语音助手，可以让用户通过简单的语音命令，轻松完成车道级导航、娱乐、车况、调整空调温度等操作。

IQ.Pilot智能驾驶辅助

全新一代迈腾还搭载L2+级的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，拥有0-130km/h全速域自动驾驶技术。IQ.Pilot是大疆针对一汽-大众高标准进行深度个性化研发的智驾系统，也是中国第一个获得功能安全产品认证的完整高阶智能驾驶产品。同时，针对中国独有的复杂路况，IQ.Pilot进行了特调优化，让驾驶者可以更加从容地体验智能辅助驾驶的安心与可靠。

智能的进步，不仅体现在豪华配置和科技体验，更要通过智能赋能安全。全新一代迈腾同级首搭华为5G-V2X通讯硬件，实现了短程直连通讯功能。此外，Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，KA交叉路口辅助，ABA转弯辅助，翻滚保护，防钻车尾，双预紧双限力主动式安全带等多项安全配置，为用户创造了更加智能、安全的出行方案。

凭借超30年的整车制造经验，一汽-大众创造了无数经典车型。此前伴随着全新一代迈腾的下线，一汽-大众成为国内首个达到2800万辆汽车生产规模的汽车品牌。此次全新一代迈腾的上市，无疑将进一步巩固一汽-大众在汽车行业的领导地位，引领品牌向着“油电共进”、“油电双智”的未来战略布局迈进。

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