2024年5月23日，捷豹TCS车队于上海前滩举行媒体见面会，与中国媒体进行近距离交流、互动，表达了再次回到这片土地参赛的喜悦之情，并期待本周末为中国车迷朋友们献上“电”力十足的精彩对决，强调车队将继续参加Formula E第四代（GEN4）赛车纪元的长期承诺。

捷豹TCS车队在缔造其最佳Formula E“双连赛”表现后，目前以237个积分的成绩占据车队积分榜榜首，将领先优势扩大至54分。车手积分榜方面，Nick Cassidy和Mitch Evans分别位居第1和第5名。

本周末，ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E在阔别四个赛季后将重返中国，并首度来到上海。本赛季第十一轮和第十二轮竞逐将于北京时间5月25日和26日（本周六及周日）15时03分在全长3.051公里的上海国际赛车场赛道上正式打响。

捷豹路虎赛事部门董事总经理、捷豹TCS车队赛事总监James Barclay表示：“在柏林站‘双连赛’中，捷豹TCS车队连续两天呈现了精彩绝伦的竞逐表现，一举拿下65个积分，创造了车队的最佳Formula E周末。目前，我们以237分领跑车队积分榜。车手方面，Nick同样在柏林缔造了个人最佳‘双连赛’表现，Mitch则连续两天在比赛中取得领跑，为车队赢得宝贵积分。赛季至今，我们已取得了一系列傲人成绩，接下来我们将继续冲刺。

“同时，我们非常高兴能够重返中国，对于捷豹来说，这片土地意义非凡，不断涌现出更多赛事拥趸。今年，我们将在上海国际赛车场展开角逐，在这条赛道上，车队和车手间的博弈戏码将频繁上演，我们有信心迎接随之而来的挑战。”

捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示：“我在柏林度过了一个充满挑战的周末，虽然连续两场比赛均取得领跑，但最终仍与领奖台失之交臂。目前，我正与车队紧密合作，全力备战即将到来的上海站竞逐。重返中国对于车队来说意义非凡，因此大家都无比兴奋。我十分期待自己在‘双连赛’中的表现，并将以更坚定的斗志迎接挑战！”

捷豹TCS车队37号车手Nick Cassidy表示：“我在柏林创造了个人最佳‘双连赛’战绩——两度登上领奖台，并拿下两场最快圈速。赛季仍在继续，Formula E赛场上一切都有可能发生。因此，我希望把强劲的势头延续到上海站的比赛中，力争发挥出最佳状态，守住车手积分榜榜首位置。面对新的赛道和新的挑战，我和车队早已摩拳擦掌、蓄势以待！”

捷豹TCS车队

捷豹于2016年10月重返赛场，是首个参加Formula E（国际汽联电动方程式锦标赛）赛事的豪华汽车品牌。

在2022/23 Formula E第九赛季中，捷豹TCS车队以292分的总成绩荣获车队积分榜亚军，这是车队迄今为止在Formula E赛事中取得的最高积分。

捷豹TCS车队车手Mitch Evans以197分的总成绩获得第九赛季车手积分榜季军，创造了个人在Formula E赛事中的最高积分记录，同时他将继续代表车队出战Formula E第十赛季的比赛。此外，车队也在新赛季迎来了车手Nick Cassidy的加入。

上赛季见证了第三代赛车（Gen3）的首次投入使用，它是世界上第一辆零排放赛车。2024年，捷豹TCS车队将继续使用捷豹I-TYPE 6赛车参赛。

除了“纯电动”理念之外，Formula E在比赛选址上也有别于传统赛车运动。2024年，Formula E将在墨西哥城、利雅得和摩纳哥等全球核心城市中心的已有赛道和临时街头赛道上展开角逐，其中，全新比赛地点包括东京和上海，赛季收官“双连赛”将在伦敦上演。

作为Formula E官方厂商车队，捷豹TCS车队自主研发了包括电动机、变速箱、逆变器的动力总成以及后悬架，并通过其Formula E技术合作伙伴威廉姆斯高级工程公司，为远景车队的第三代赛车提供其领先的动力系统技术。

Formula E赛事组委会为了控制成本，要求所有11支车队需采用相同的碳纤维底盘和电池等通用组件。这使得捷豹路虎可集中精力研发高效且轻量化的电动汽车动力总成，用于提升未来旗下电动汽车的性能和续航里程。

参与Formula E赛事是捷豹路虎全球战略——“重塑未来”指引下的核心计划。作为全球顶尖的纯电动汽车世界锦标赛，Formula E助力捷豹TCS车队在高性能环境中测试和开发新的电动汽车技术。同时，立足这一“竞而为新，以赛促研”理念的试验场，车队将通过“从赛道到日常驾驶”和“日常驾驶到赛道”的相互反哺等模拟、测试经验，助力打造电动未来——捷豹不仅始终对未来充满热情与憧憬，还将致力于增进社会福祉，包括履行对出行生态、可持续发展以及客户的承诺。

从驾驶全球首辆净零碳排放赛车参赛，到扶持和培训下一代工程师和赛车运动专业人士，捷豹TCS车队始终肩负“以赛励新”的使命，致力于鼓励下一代，通过赛事发挥利于环境、社会及社区的积极影响力。

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