3月21日，理想最新员工信曝光，理想汽车CEO李想本人对于理想MEGA(参数|询价)的节奏问题以及销量问题进行反思，同时对于产品经营、经销商、充电网络布局以及销量预期等也进行了针对性的调整。从整体行文来看，能够看到理想汽车对于问题的正视以及组织的快速应对，具体原文如下：

　　有关节奏问题，我们知道MEGA是首款纯电车型，从增程市场转向纯电市场，需要消费者重新认识这些车型和特点。而纯电车型带来的补能等问题，也需要一点点的解决。从理想汽车此前发布的计划来看，城市超充站已经开始落地，二季度内达到600座，2024年底达到2000座，高速+城市年底达到2700座，但这也需要一步步的坚定的走下去，才能彻底方便用户使用。

　　据此前消息，理想在今年1月和2月分别交付新车31165辆和20251辆，1-2月同比增长超过60%，并在3月20日大乘累计交付破70万辆里程碑，用时51个月。目前，理想L9、L8、L7单车型累计交付量均突破15万辆，理想MEGA上市首周交付破千。在销量方面，理想此次没有直接发布调整的目标，但是从解决方案的描述来看，健康增长，将是理想后期的重点。

　　截至2024年2月29日，理想汽车在全国已有475家零售中心，覆盖142个城市；售后维修中心及授权钣喷中心355家，覆盖209个城市。此外，城市超充站已经开始落地，二季度内达到600座，2024年底达到2000座，高速+城市年底达到2700座。

相关回顾：

　　理想MEGA于3月1日正式上市，售价55.98万元。关于这款车造型设计、价格、订单的讨论十分火热，其中不乏很多批评的声音，甚至是恶意的P图。随后3月11日李想在个人朋友圈发声：

　　过去十天发生的事情大家应该都比较清楚了。众多用户和朋友为我们担心，替我们发声，无论多难，都在持续的帮助和支持我们。我深表感谢，这也是我们成长的核心动力。

　　对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，我们已经在用法律的手段进行处理中。

　　我想要借此表达一下我的观点：

　　虽然身处黑暗，但是我仍然选择光明。

　　如果我选择向黑暗妥协，甚至加入黑暗，那么我和身边的人就会变成我们讨厌的样子，我们身处的社会也会越来越黑暗。

　　经过深思熟虑后，我们决定开始反击，用光明反击黑暗。希望更多的人可以共同创造和传递美好的设计、独特的创意、幸福的时光，让更多的美好的画面出现在我们的生活中。

　　理想汽车的使命：

　　创造移动的家，创造幸福的家。

　　理想汽车的价值观：

　　掌控自己的命运，挑战成长的极限。

编辑点评：

　　凭借L系列产品的推出，理想汽车可以说是近两年最成功的新势力车企之一，这也难免会被消费者、网友甚至同行拿着放大镜来审视。也正因此，理想MEGA的推出所引起的讨论甚至超出了其产品本身，只是这一次，流量并没有转化为销量。不过好在，理想汽车还是有试错的底气，在此事件后，也希望理想汽车能够振作起来。那么你们对理想汽车的员工信有什么看法？期待您在评论区里的精彩留言。（编译/汽车之家 郭辰）

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