盖世汽车讯 据彭博社报道，日前，比亚迪派出一个代表团前往墨西哥哈利斯科州考察，考虑在那里建一家电动汽车工厂。

哈利斯科州经济发展部长Roberto Arechederra证实了这一消息，称比亚迪公司高管于上周会见了该州官员。他在接受采访时透露，比亚迪还会见了已经在哈利斯科州落户的中国汽车零部件供应商。

“该公司对工厂潜在选址附近的教育中心数量和人口数量进行了非常深入的分析。他们看到了哈利斯科州的生态系统和基础设施。”Arechederra说道。

据一位知情人士透露，在墨西哥建设一家工厂的成本可能在6亿美元左右，与比亚迪在巴西建设电动汽车工厂的成本相似。

比亚迪的一位发言人拒绝对哈利斯科州的访问、工厂的潜在成本或考虑建电动汽车工厂的墨西哥其他州发表评论。在发给彭博社的一份声明中，比亚迪美洲区总裁Stella Li表示，该公司最近在墨西哥推出海豚Mini车型时，访问了“多个州，以探索商业机会”。

图片来源：比亚迪

当前，中国和西方汽车制造商对墨西哥的投资激增。特斯拉正在墨西哥北部的新莱昂州（Nuevo Leon）建造一座大型工厂，预计各阶段的总投资将达100亿美元。据新莱昂州政府称，特斯拉的初始投资将为45亿美元。

比亚迪、奇瑞汽车和江淮汽车等中国竞争对手在墨西哥的销量也在迅速增长，也均计划在墨西哥开设生产设施。哈利斯科州也已经吸引了许多电动汽车行业的公司，并正在积极与特斯拉合作，以扩大其供应商基础。‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌‌​‌​‌⁠‌​‌‌​‌‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​​‌‌​‌‌⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​​‌​​​‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌​‌‌⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​​‌​‌​⁠‌​​​​​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​‌​‌‌‌‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​​​‌​​‌⁠‌‌‌​‌​​‌⁠‌​​‌‌​​‌⁠‌​​‌​​​​⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​​‌​‌⁠‌​‌​‌‌​​⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​‌‌‌‌⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​​​‌​​‌⁠‌​​​‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​‌⁠‌​​​​​‌‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​​‌​​‌⁠‌​​​​​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​​​‌​​‌⁠‌‌‌​‌‌‌‌⁠‌​‌‌‌‌​​⁠‌​​​‌‌​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​‌​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌​‌‌⁠‌​​​‌‌‌‌⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​​‌​‌⁠‌​​​​​​‌⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌​‌‌‌​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌​​​​​​‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌​‌‌​‌⁠‌​‌​​​‌​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​‌‌​​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌

“我们已经与特斯拉合作了很长时间，并将继续与他们合作，”Arechederra说道。他提到了已经在该州落户的公司，比如特斯拉的供应商USI、在该州组装电动巴士和货运卡车的中国福田汽车，以及与福田汽车合作的Beccar。

Arechederra表示，哈利斯科州正在制定激励措施，以促进电动汽车投资，包括建立帮助公司招聘工人的平台，以及在主要城市建立11个商业联络处。他补充说，墨西哥瓜达拉哈拉机场正在进行改造，哈利斯科州还靠近曼萨尼约港，为中国企业提供了物流优势。

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