本文来自未来汽车日报，作者：潘磊
9月9日下午，北京汽车纯电动EU7在北汽广州公司总装车间宣布全面量产。这是继2018年北京车展发布采用全新设计语言的EU5之后，EU系列的第二款车型。
北京汽车副总裁杨学光表示，EU7的定位是大格局、纯电动，“在这个级别把产品力做到了全国唯一。”
北京汽车官方提供的数据显示，新车三围尺寸为4805mm*1835mm*1528mm，轴距达到了2785mm，确保了车内空间表现；续航里程方面，EU7在NEDC工况下的综合续航里程达到了451公里，续航偏差率做到了同级别最低。
因为和EU5系出“同门”，EU7在真实续航里程占据了不小的优势。在8月底某机构组织的一次实测中，EU5以460公里的标称续航里程，跑出了435公里的实际续航里程，偏差仅为25公里，实际上缓和了消费者购买电动车时普遍遭遇的里程焦虑。
EU7项目总师高红军告诉未来汽车日报（ID：auto-time），北京汽车EU7的标称续航里程“有一说一”，不会夸大续航里程制造营销噱头。
值得注意的是，这也是北汽在今年8月底启动“换标”后发布的首款车型。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，今年上半年汽车市场依然处于调整阶段，竞争也日趋激烈，但中国汽车企业正在引领以新四化为代表的变革，北汽确定了以全面新能源化和智能网联化的“双轮驱动战略，“EU7正是北汽产品向上、品牌向上的首款力作。”
EU7全面量产的同时，北京汽车广州公司还发布了“华南虎文化体系”的企业理念，展示了企业软实力。
公开资料显示，北汽（广州）汽车有限公司是北汽集团华南生产基地，2014年4月投产，能生产北京汽车自主品牌轿车和SUV等车型，设计年产能10万辆。
来源：未来汽车日报
作者：潘磊
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