本文来自未来汽车日报，作者：潘磊

领克汽车或在试水直营模式。

来自第三方招聘网站的信息表明，招聘职位为“领克直营店总经理”，招聘人数30人，信息发布方认证为“浙江吉利控股集团有限公司”。

未来汽车日报联系到一位负责招聘的工作人员，对方确认招聘方是领克，职位是直营店总经理，而非传统意义上的加盟经销商总经理。

对于多达30人的招聘人数，上述招聘工作人员表示“可以理解为领克要在全国开设30家直营店”，他同时称该岗位要求在10月中旬上岗。

就发布于第三方招聘网站上的直营店总经理招聘事宜，未来汽车日报联系到领克公关部门一位负责人，对方称对于招聘一事并不清楚。

种种迹象表明，面对弱市环境，领克或许正在推进汽车流通方面的变革，以求得更多的销量。

公开数据显示，领克今年上半年的销量达到55877辆，同比增幅达到了20.8%，但是主力车型领克01在6月和7月份的同比跌幅都超过了50%。

另外领克的国际化也有了一些变数。按照之前的规划，领克2020年将会在沃尔沃位于比利时肯特工厂进行生产并供货欧洲市场，但是按照领克副总裁魏思澜的最新表态，由于该工厂没有多余产能，领克将会在中国生产，然后供应欧洲。

对于领克的直营店尝试，一位韩系主机厂人士告诉未来汽车日报，如果直营店计划成行，领克将是全国第一个开直营店的传统主机厂，“值得重点关注。”

“汽车销售店的开店成本特别高，30家店都开起来至少需要花费5-10亿。”他说。

他还表示，即便10月份顺利招满30人，估计最快也要年底或者明年才有自营店开业。

公开报道显示，截至今年6月底，领克的经销商数量已经达到了260家，还有69家在建，已经覆盖了国内超过230个城市。

目前在领克的官网上，尚未出现有关直营店的介绍，经销商的发展依然是加盟形式。

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