蔚来汽车是目前造车新势力公司当中关注度最高的企业。因为它是国内第一家在美国上市的造车新势力公司。同时旗下的车型又是定位高端，竞争特斯拉的车型。因此市场关注度很高。不过上个月蔚来汽车也受到了一些挫折，那就是召回了大量的ES8汽车。

但是随着ES6的上市，从蔚来汽车的销量上来看，新车的交付量还是超过预期。本篇文章我们就来分析一下未来汽车的销量。

1. ES6已经成为销售主力

ES6是蔚来汽车的第2款车型，交付数量逐月提高，到7月份的交付量已经达到了1066辆，而ES8的交付量只有436辆。其实作为消费者来说，ES6的定位虽然比ES8低一些，但是空间也足够用了，而且ES6是新的产品，无论外观设计还是内饰，以及车载系统的优化方面都会比ES8更好，而且最为关键的是ES6的价格也比较便宜，因此ES6的销量增长就无可厚非了。

2. ES8下滑明显

ES8是蔚来汽车的首款车型，对于任何一个汽车厂商来说，首款车型往往存在着一些瑕疵。比如有不少消费者觉得蔚来ES8在前脸设计方面，并不是那么好看。而且车内大屏幕的边框太宽了。有不少消费者在ES8的使用过程中也发现了续航里程短，车载系统存在不少bug。再加上蔚来ES8比较高的定价，因此消费者觉得蔚来ES8的性价比不如ES6，其实事实也是这样的。

而到了上个月由于电池的原因，蔚来ES8召回了4000多辆。这就进一步让蔚来ES8的交付量进一步下滑。

3. 蔚来ES8需要大升级了？

由于蔚来ES6的持续增长与蔚来ES8的下滑形成了鲜明的对比。因此也就有了ES6是ES8终结者的这样的观点。不过在我看来，蔚来ES8目前需要进行大改款了。

首先作为纯电动汽车来说，升级改款的速度就是比传统汽车要快，通常燃油车的中期改款是3~4年，但是作为纯电动汽车来说，升级可能更像手机的升级换代一样，每一年或每两年就要对电池系统进行大规模的升级，而蔚来ES8在设计之初就已经将电池模块设计成可以更换的了。因此只要电池技术有了进步，用更换电池来提升续航里程是完全可以的，而在ES6上市的时候，蔚来汽车也宣布ES8也可以升级更大的电池。因此今后ES8只要解决了电池的问题，我觉得它的销量还会有一定的增长。

总结：

由于蔚来汽车成立没有多久，而且现在还在融资的阶段，蔚来产品的定位又比较高。因此目前车型的更新就比较慢，之前看到消息蔚来汽车的首款纯电动轿车，上市时间已经被推迟了。而目前在售的车型，在产能方面依然存在很大的问题。但是从产品力上来讲，蔚来ES6已经是非常不错的车型了，而且也是具备与特斯拉一较高下的实力。所以我依然看好蔚来汽车。

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