基于排放标准提高、各地限行限牌政策等用车环境的变化，近些年来，以电动汽车为主的新能源汽车在市场中所占份额节节攀升。随着电动汽车保有量的提升，与之相关的问题也随之而来。例如，关注度极高的涉及车辆及人身安全的自燃问题。

近一段时间以来，电动汽车自燃事故已然发展成为行业内外的一个关注热点问题。究其根源，多数的电动汽车自燃事故问题出在了电池或充电器方面。尤其是在车辆充电过程中，发生自燃事故概率更高些。据报道，在深圳市去年曝出的8起新能源物流车自燃事故中，其中有4辆车是在充电过程中发生自燃。

对此，作为内燃机、混合动力以及电动汽车清洁高效技术解决方案的供应商，博格华纳日前推出了一款先进的OBC（On-board Bettery Charger，车载充电机）产品，其核心优势正是高效、安全、可靠。

据了解，博格华纳最新推出的这款产品OBC能够在车辆充电前对系统的功能和子模块进行逐个分析，识别出系统所有的潜在危害，尽可能避免在动力电池充电过程中出现故障。据悉，这款产品的安全等级满足ISO26262的B级标准。 

ISO 26262是针对总重不超过3.5吨八座乘用车，以安全相关电子电气系统的特点所制定的“道路车辆功能安全”国际通行标准，同时也是行业史上首个适用于大批量量产产品的功能安全标准。

在充电过程中，博格华纳OBC还可以同电动车中的电池管理系统（BMS）进行实时通讯，按照相应的控制策略来控制充电过程，最大限度地保障充电安全。据了解，博格华纳车载交流充电机还支持7.4kW、11kW和22kW额定输入功率，并可选择额定功率为2.3-3.0kW的DC/DC转换器。

此外，博格华纳还开发了超大功率的直流充电桩，其额定充电功率达到了240kW近乎是目前主流用快充桩的4倍，是特斯拉超充的2倍，同时效率高达96%以上，功率因数达到0.99以上。

博格华纳的这款OBC可以兼容不同公共电网的电压和频率，意味着这款产品能够适应不同国家的标准与法规。例如中国、美国，欧洲和日本等主要汽车市场。

当然，作为核心零部件，OBC在防水防尘方面也做到了行业领先水准。具体来说，可以达到IP69。目前主流电动汽车上“三电”部件的等级仅为IP67（该等级足以满足日常产品需求），即便军事装备等级也只是IP68。

从上述各个技术维度来看，博格华纳这款OBC产品的推出也体现了其强大的技术底蕴及产品研发实力。对市场中电动汽车而言，这类产品的推出同时也是一个消除安全隐患的新选择。

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