大众汽车正在扩展其在充电基础设施领域的参与，并将与电动汽车充电系统的供应商has to to be公司合作。大众汽车集团旗下Elli公司将收购该公司的少数股权。
随着欧洲充电网络的扩展，大众汽车将继续参与快速增长的充电解决方案市场。目前大众公司自己的充电站已经在使用has to be公司的软件运营中。
has to be公司拥有来自10个国家的70多名员工，超过16,000个充电点，覆盖范围超过欧洲，从挪威到澳大利亚，从英国到台湾。该公司始于六年前，奥迪是其第一个客户。由于德国和瑞士的大量需求，从那时起，该公司销售收入每年至少翻一番。
该公司的主要的成果是IONITY，这是欧洲最大的快速充电网络，是宝马集团，戴姆勒公司，福特汽车公司和大众汽车集团旗下奥迪和保时捷共同建立的合资企业。到2020年底，IONITY计划在欧洲的主要高速公路上建设400个快速充电设施。而所有充电站都将使用has to be公司的软件。
“简单方便的充电对于电动汽车的快速普及至关重要。我们不仅需要更多充电站，还必须将它们联网并以智能方式运作。电动汽车的充电要和智能手机充电一样方便。“负责电动汽车的大众汽车品牌管理委员会成员Thomas Ulbrich说。 “我们希望开辟和发展快速增长的充电基础设施业务领域。我们也将使用自己的软件。到2025年，整个大众集团将在欧洲安装约36,000个充电点。未来，充电将更加快捷方便。
来源：AutoR智驾
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