9月18日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目正式签约。随着东风在新能源领域又一战略项目落地，东风公司进一步强化在电芯资源上的业务布局，持续完善新能源汽车产业链构建，为新能源战略加速跃迁打造坚实基础和强力保障。

发布科技创新“跃迁行动”一年，在“新能源跃迁”方面，东风在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能源等领域全面进阶，不断进行技术创新和新商业模式探索。

东风公司在三电核心总成技术方面已建立起全面领先优势，包括安全可靠的电池系统管理技术、行业领先的IGBT封装集成技术、高度集成的多合一电驱动总成技术，和全球领先的高效扁线电机技术。

东风完全自主、正向研发的原生智慧新能源专属ESSA模块化架构，集成了行业领先的三电技术、国际水平的高性能底盘、精准高效的能量管理系统，具备超强兼容性、多维度可拓展性。中央集中式SOA电子电器架构，是面向未来智能网联汽车系统的高级解决方案。ESSA与SOA架构的有机结合，将实现汽车开发的软硬件解耦，实现了“客户定义场景，场景定义产品”的开发理念，满足千人千面的客户需求。

同时，东风加速推进自主乘用车业务转型升级，打造DSMA节能汽车平台和S1、S2、S3、MORV四大纯电动平台，为全面实现电动化奠定基础。

快充和换电技术方面，东风基于超高压平台的超级快充技术，充电10分钟行驶400公里，消除客户的里程焦虑；研发覆盖多场景、多车型共享的换电技术，为客户带来更加便捷高效的用车体验，并推动换电技术标准化建设。

在前瞻领域，东风率先完成了80kW燃料电池系统开发，实现了电堆零下20℃无辅助热源冷启动。推出110kW 6X4氢燃料电池牵引车，在武汉、佛山率先示范运营“东风氢舟”，是中国首台全功率氢燃料汽车。此外，东风公司与赣锋锂业合作开发的首批50辆东风-赣锋高比能固态电池车于今年1月在江西省新余市完成交付，成为全球首个固态电池车示范运营项目。

近年来，受疫情、电池涨价、芯片短缺等因素制约，提升新能源汽车产业自主可控能力对企业尤其重要，汽车供应链安全和重构上升为全行业战略课题。

今年7月，在《汽车产业发展趋势及东风的探索》的主题讲话中，东风公司董事长、党委书记竺延风提出要打造合作共生、共同进化的产业链生态。“目前，整车与零部件的关系正在从分层链式关系向多元融合关系转变，形成新的生态圈；这需要整车厂与零部件企业一起合作，共同促进汽车产业发展”。

在智能网联领域，东风公司牵头湖北省车规级芯片创新联合体、武汉市智能汽车产业创新联盟等行业组织，联合名城、名企、名校，积极构建芯片产业创新联合体，努力打造全国领先的汽车芯片产业集群；在服务生态领域，带动上下游企业构建一批基于电动化、智能化、网联化和数字化技术衍生的新产业、新业态、新模式，联合成立行业领先的能源服务科技公司羿动科技，基于客户需求升级金融服务等；在新能源车领域，进一步提升“三电”和IGBT等创新能力，加强动力电池领域的战略合作，打造新能源核心资源重要基地。东风公司先后与宁德时代、中国信科、中国电子、欣旺达等建立战略合作，逐步建立起了一个安全、闭环的新能源汽车产业链生态，跟随技术迭代具备同步升级的能力。

据公布数据显示，东风公司今年1-8月新能源汽车累计销售25.94万辆，同比增长210.3%；其中包括23.39万辆乘用车和2.55万辆商用车。目前东风公司已形成了经济型、中、高端的商品布局，实现了主流市场的全覆盖。

8月27日，东风公司发布豪华电动越野品牌“猛士”。猛士品牌以“无畏･征服”为品牌主张，秉持“越·山海、阅·不凡、悦·人生”的客户理念，以极致平台、极致动力、极致越野和智能科技，为客户提供豪华电动越野新体验。

岚图汽车定位高端智慧电动品牌，从2020年7月品牌正式发布，到去年6月首台量产岚图FREE下线、今年5月全球首款电动豪华旗舰MPV“岚图梦想家”上市，再到销量连续三个月的快速增长，在成立短短两年的时间里，以中国“造车新实力”的姿态，重新定义高端电动车格局。

在主流乘用车市场，东风风神加速向新能源转型。皓极作为东风DSMA超级架构首款SUV，也是首款搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV，在东风公司全栈自研的技术实力赋能下，预售即受到市场欢迎表现不凡。

针对年轻人城市代步场景，东风EV新能源聚焦入门消费需求，7月份发布定位“纯电小型SUV”的纳米BOX，24小时订单突破10577辆，给新能源市场带来新鲜惊喜感受。

当前汽车产业正发生着深刻变化，从消费升级的市场端、新能源加速成长的产品端、智能融合的技术端和协同共赢的产业端都迎来新的发展。在新能源市场快速增长的风口下，东风公司加速向科技型企业转型，秉承“品质、智慧、和悦”的品牌价值理念，坚持以客户为中心，加速推进“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，争当原创技术策源地和现代产业链链长，全方位打造新能源跃迁的领先优势，以绿色发展推动汽车产业转型升级、行稳致远。

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