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EV晨报 | 深圳新能源车补贴政策延期;比亚迪汉12月销量12089台;华为与北汽蓝谷的智能车今年推出

第一电动李艳娇

1、深圳新能源汽车补贴政策补贴政策延期

近日深圳市发展和改革委员会对外表示,为进一步推动新能源汽车推广应用、促进新能源汽车市场消费,经市政府同意,现将《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》(深府办规〔2020〕7号)的有效期延长至2021年6月30日。

深圳对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴,其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车,新购插电式混合动力混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。

深圳对将原有深圳市牌照燃油小汽车(或新能源小汽车)旧车置换更新为新能源小汽车的个人消费者给予财政补贴,其中置换更新为纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车补贴2万元/车,置换更新为纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。

来源:第一电动网

2、天津:进一步促进汽车消费 放宽个人增量指标申请资格

日前,天津市发展改革委发布公告,对进一步促进汽车消费的补充措施面向社会公开征求意见。《意见》提出,新增小客车个人增量指标。2021年新增小客车个人增量指标配置额度35000个。放宽个人增量指标申请资格。放宽京、冀户籍以外的非天津市户籍人员参与小客车个人增量指标竞价条件,持有效天津市居住证,在2025年5月31日前参与竞价的,将其在天津市连续缴纳社会保险的期限调整为近12个月。

来源:新浪汽车

3、百人会副理事长兼秘书长张永伟:预计2021年新能源车产销再增300万辆 有望翻倍

1月7日,在举办的第十六届“智引未来,向新而生”超级汽车论坛上,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,2020年中国汽车产业发展取得了非常好的成绩,产销量达到2500万辆,其中新能源汽车产销量达到130万辆。按照现在发展趋势来预测,2021年预计整体行业产销应该会在2800万辆上下,也就是说一年之内会有300万辆的增量。这也就意味着,2021年新能源汽车的产销可能会比2020年翻倍。

来源:新浪汽车

4、德国2020年电动汽车销量飙升两倍

德国道路交通监管机构KBA周三表示,2020年德国电动汽车销量增长两倍,达到19.4万辆以上,更多样化的产品和更可靠的技术增加了电动车对消费者的吸引力。KBA总裁理查德-达姆(Richard Damm)在一份声明中表示,去年四季度纯电动和混合动力汽车的市场份额达到了22%,德国有望实现到2030年让700万至1000万辆电动汽车上路行驶的目标。

来源:新浪汽车

5、华为Hicar与北汽蓝谷合作智能驾驶新车型将于2021年上半年推出

华为智能汽车研发又有新动态,华为Hicar与北汽蓝谷始于去年1月28日的合作,将于2021年上半年落地有新车型推出。我们获悉,华为将在此款车型中承担软件系统、ICT技术和云计算等方面的研发落地工作。

来源:新浪汽车

6、李斌回应“蔚来推出磷酸铁锂车型”:在做各种讨论,短期不会量产

1月7日,蔚来汽车创始人李斌就磷酸铁锂电池事件发表回应称,我们在做各种可能性的讨论,短期内不会量产使用,而且磷酸铁锂其实也占不了那么多(比例)。”宁德时代方面确认了此事的真实性。

蔚来的副本.jpg

来源:财经

7、比亚迪汉的12月销量为12089台

2020年12月,汉销量再创新高!单月销量为12089辆,较11月环比增长19.6%,连续2个月销量破万。自2020年7月上市以来,汉销量连续5个月环比正增长,累计销售40556辆,突破4万辆大关。分车型来看,截至12月底,汉EV 12月销量为9007辆,环比增长20.4%,累计销量达28773辆;汉DM 12月销量为3082辆,环比增长17.5%,累计销量达11783辆。

汉EV_4.jpg

来源:金融界

8、松下CEO:特斯拉自主生产4680电池,并非意味着双方成为对手

近日,松下首席执行官津贺一宏(Kazuhiro Tsuga)分享了对于特斯拉自主生产4680新型电池的见解。他称,特斯拉自主生产电池并非意味着其将成为松下的直接竞争对手。并指出,特斯拉4680电池的开发已经在进行中,但他表示,由于电池容量高,在电池本身的产量提升方面仍然存在诸多挑战。

来源:腾讯科技

9、地平线宣布完成C2轮4亿美元融资 由云锋基金、宁德时代等领投

1月7日,地平线官方宣布完成C2轮融资,本轮融资规模为4亿美元,领投方包括Baillie Gifford、云锋基金、中信产业基金、宁德时代,至此,地平线计划中的7亿美元C轮融资已经完成5.5亿美元。地平线表示,计划将资金主要用于加速新一代L4/L5 级汽车智能芯片的研发和商业化进程,以及建设开放共赢的合作伙伴生态。

来源:蓝鲸财经

10、smart明年发布全新国产电动紧凑SUV,基于吉利SEA平台打造

近日,smart已经确认,计划使用中国汽车巨头吉利开发的新电动平台在2022年推出首款SUV。这款smart全新电动紧凑SUV将于2022年在中国工厂下线,成为戴姆勒与吉利合作产生的第一款smart新车,同时也是2020年初梅赛德斯母公司戴姆勒与沃尔沃所有者吉利为smart品牌建立新的全球合资企业以来首度发布重大新产品公告。

来源:新浪汽车

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/135617

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