市场表现持续低迷的上汽大众，急需打造热门新产品挽救销量与业绩，而上汽大众近一年上市的新车型均无法达到走量的标准，包括 Polo Plus、途铠小型 SUV 等，而 MPV 威然销量占也比较低，产品战略上的问题进一步导致销量不振。2020年下半年，上汽大众将推4款新车，以求提振销量。

数据显示，上汽大众7月销量为134000辆，同比下跌7.65%，是目前主流合资车企中唯一下滑的。今年1-7月，上汽大众累计实现销量711385辆，跌幅高达33.15%，也是目前主流合资车企中跌幅最大的。

在新车规划中，上汽大众4款新车包括大众品牌旗下的途观轿跑版、中期改款辉昂、途岳纯电动，以及斯柯达全新明锐。

轿跑型 SUV 是目前大众在华重点布局的细分领域，继途昂 X、探岳 X 推出后，途观 X 也即将在上市。新车是基于途观打造而来的轿跑 SUV 版本，从工信部申报信息中显示，该车命名 " 途观 X"，溜背造型是该车最大的特征，同时全系将搭载2.0T 发动机。值得一提的是，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组造型，尾灯样式也十分独特，内部结构为 Y 形状，进一步提升其辨识度。

上汽大众旗舰轿车辉昂也将在年内影响年度改款车型，申报信息显示，新车整体造型与现款基本一致，主要针对前后灯组、保险杠等部分进行细微调整，同时还将换上新的侧面标识、轮毂造型以及尾标布局。动力方面，辉昂将搭载2.0T 发动机，油耗表现进一步优化，每百公里油耗从7.0L 降至6.8L。

第三款车型途岳的纯电动版本，该车基于现款途岳改造而来。与燃油版不同的是，途岳纯电动在格栅、日行灯、轮毂以及车身标识上进行了调整，进一步突显其新能源车型的身份。途岳纯电动车型搭载与朗逸纯电相同的电机，NEDC 续航里程为310km，电池能量密度为140Wh/kg，综合工况能耗为14.5kWh/100km。

另一款为斯柯达品牌的全新明锐，新车于2019年11月在海外正式发布，有望在年内实现国产上市。新车基于 MQB 平台打造，采用更年轻化的家族设计，犀利的尾灯组样式也让新车辨识度大大提升。全新明锐国产后将实现二次加长，但目前官方未透露任何信息。预计动力方面将继续搭载1.5L、1.2T、1.4T 三种发动机。

上汽大众旗下大众品牌产品市场竞争力下滑，斯柯达品牌则持续低迷，让上汽大众陷入销量困境，前7月累计超33% 的跌幅。即使新产品投放上市，下半年也难以弥补 " 挖下的坑 "，在部分主流合资车企已实现回暖并取得销量增长的情况下，上汽大众全年销量下滑似乎已无法避免。

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