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EV晨报 | 宝马公布氢燃料电池技术细节;Aion LX 70 Lite/奔奔E-Star上市;威马EX5-Z开启预售

第一电动李艳娇

1、高盛预计油价将在数周内进一步下跌

北京时间4月13日消息,北京时间周一凌晨,全球主要石油生产国组成的“欧佩克+”石油联盟宣布达成历史性减产协议,以期结束造成严重损失的石油价格大战。然而高盛表示,欧佩克+减产协议是历史性的,但减产规模不足。该行表示,预计欧佩克+原油供应将较第一季度的产量减少430万桶/日,油价将在未来数周内进一步下跌。

油价.jpg

来源:新浪美股

2、四川:力争今年生产新能源汽车3.5万辆

近日,四川经济和信息化厅等部门开出任务清单和具体目标:积极应对疫情冲击和行业深度调整,今年全省力争实现新能源汽车生产3.5万辆,同比增长10%,新能源汽车累计推广应用达12万辆。

来源:四川日报

3、宝马首次公布氢燃料燃料电池电池技术细节:总输出功率可达275千瓦

日前,宝马集团首次公布了BMW i Hydrogen NEXT动力系统的技术细节,并重申公司正在系统、全面地推进零排放出行的落地。据宝马集团负责氢燃料电池技术与车辆项目的副总裁Jürgen Guldner介绍:“BMW i Hydrogen NEXT动力系统所使用的燃料电池系统通过氢气与空气中的氧气产生化学反应,可产生高达125千瓦(170马力)的电能。”这意味着,车辆除水蒸气外不排放任何废气。该系统总输出功率可达275千瓦(374马力),保证了宝马始终如一的驾驶性能。

来源:新浪汽车

4、补贴后22.96万起 Aion LX 70 Lite上市

4月13日,广汽新能源Aion LX 70 Lite已正式上市,新车补贴后售价为22.96万元起。新车配备最大功率135kW,峰值扭矩300N·m的电驱系统,官方称其0-100km/h加速时间仅为7.8s;此外在续航部分,新车搭载容量为73kWh的电池组,NEDC续航为520km。

汽车之家

来源:汽车之家

5、奔奔E-Star正式上市 6.98万-7.48万 续航301km

4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市,补贴后售价6.98万万-7.48万元。新车共推出2款配置:心动版、心悦版。新车定位为纯电动微型车,电池包容量为32.2kWh,NEDC续航里程为301km。新车搭载最大功率为55kW的永磁同步电机,这也让奔奔E-Star拥有同级别微型车中上乘的动力表现,0-50km/h加速时间仅为4.7s。

售价.jpg

来源:第一电动网

6、零接触智能交互纯电SUV 威马全新EX5-Z开启预售

4月13日,威马汽车旗下全新重磅车型——威马EX5-Z正式开启预售,预售价格区间15-20万元。活动期间,消费者只需在线支付66元订购威马EX5-Z,即可获得价值666元车规级UVC感应式净舱系统。

零接触智能交互纯电SUV 威马全新EX5-Z开启预售

来源:新浪汽车

7、几何发布技术开源平台 将打造汽车界的“安卓”

作为吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌,几何汽车将推出全球首个科技出行创意共享站——几何+,通过技术的开源、开放,将其打造成行业第一开放式的共享平台、出行科技领域的接口,孵化、催生超级应用,驱动产业间的跨界融合。

来源:界面新闻

8、比亚迪将为软银设立专用口罩生产线 每月出口3亿只口罩

近日,软银集团(SoftBank)首席执行官孙正义宣布,软银已与比亚迪达成协议,比亚迪将为软银设立专用的口罩生产线,并确保每月生产3亿只口罩。软银表示,其将于5月开始向日本国内无利润销售口罩,并与日本政府“口罩小组”合作,优先为日本医护人员提供。比亚迪向日本出口的口罩将包括1亿只N95口罩和2亿只普通医用口罩。

来源:易车网

9、小鹏汽车成立贸易公司 注册资本1000万元

天眼查数据显示,4月9日,小鹏汽车全资成立广州小鹏汽车贸易有限公司。该公司注册资本为1000万,经营范围包括货物进出口、汽车销售、汽车零配件批发、汽车零配件零售、充电桩销售、汽车充电模块销售等。

来源:证券时报

10、Waymo开发人工智能系统 提高自动驾驶系统性能并降低成本

据外媒报道,近日,Waymo详细介绍了一个系统,即基于渐进种群的增强(PPBA)。该公司称,该系统提高了自动驾驶系统的性能,同时减少了训练所需的数据量。具体而言,PPBA提高了其汽车的目标检测能力,同时降低了成本,并加快了训练过程。

来源:盖世汽车

11、充电太麻烦?法国企业设计了一件太阳能充电车衣

近日,一家名为Gazelle Tech的法国初创型企业研制出太阳能全自动一键式伸缩充电车衣。不用担心充电桩被占用,不用呼叫远程充电宝前来服务,不用时刻等待着充电完成的手机APP推送。轻轻一按,一块色彩艳丽的车衣从后备厢下方缓缓升起,在牵引绳的协助下,覆盖至车头,对车辆进行全方位保护。这块车衣的中央不是纯生原包料,而是尺寸巨大的柔性太阳能板,可以将光能转化为电能,充至车载电池包内。尽管太阳能充电做不到超级充电桩那样的极速,但可以解决电动车续航不足的燃眉之急——至少可以让它坚持开到下一个空闲充电桩。

充电太麻烦?法国企业设计了一件太阳能充电车衣

来源:界面新闻

12、法国3月新能源汽车市场份额接近12%

据外媒报道,受新冠病毒疫情的影响,3月份法国新车销量大跌72%。新能源汽车销量受到的影响较小,3月销量同比上涨12%至7740辆,大约相当于前两月销量的一半左右。

来源:盖世汽车

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/113686

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