1月11日，第二届智能驾驶大赛第24站温州站决赛落下帷幕，赛事结果正式揭晓。凭借全程零接管的稳定发挥，星纪元ES继台州站夺冠后，再度摘得本站赛事桂冠，续写智驾赛场连胜战绩。

在激烈角逐中，Momenta方案加持的智己LS6与极氪7X表现亮眼，分别斩获亚军与季军。首次亮相该赛事的理想i6成功跻身四强，位列第四；搭载地平线HSD智驾方案的星途ET5则以稳健表现拿下第八名。

值得关注的是，与此前台州站亚军小米YU7采用相同智驾版本的小米SU7，本次参赛未能延续佳绩，最终位列第九名。

本站比赛共有10辆车参赛，分别是：极越01、星纪元ES、星途ET5（首次参赛）、智己LS6（预赛晋级）、阿维塔12（预赛晋级）、小鹏G9（预赛晋级）、魏牌蓝山、小米SU7、理想i6（首次参赛）、极氪7X、蔚来ET5T（车主单位临时有事，被迫退赛）。

其中，极越01应广大网友的热切呼声，时隔一年重返赛场。尽管该车依旧搭载一年前的智驾版本，却凭借稳定的发挥顺利完成所有考点项目，其表现值得肯定。

智驾配置方面，理想i6搭载了品牌最新的v8.1.0智驾版本，极氪7X则匹配了全新迭代的千里浩瀚 OS 6.7智驾系统，星途ET5所采用的是地平线HSD1.00 智驾方案。除此之外，其余参赛车型均延续了台州站的智驾版本配置。

本次比赛线路全长28公里，65个红绿灯，5个途经点，7大考点，预计90分钟，整体路线难度较高。本次赛事同样采用 “闭卷考试” 模式，赛前未披露任何路线信息，全程覆盖社区窄路、环岛、掉头、盘山路、商圈、大曲率弯道等多元城市交通场景。

1号考点环岛路线，考验的是车辆在无灯控的环岛进出博弈能力、岔路口选择能力。此考点仅有极越01和星途ET5接管通过，其余8款车均顺利通过。

2号考点商圈路线，考验的是车辆在窄路的会车博弈能力、避让绕行能力。此考点极越01、极氪7X和小鹏G9三款车接管通过，其余7款车均挑战成功。

3号考点掉头路线，考验的是车辆在不受灯控的掉头路口变道能力与博弈能力。极越01、小米SU7、魏牌蓝山、阿维塔12、星纪元ES 5款车均未通过，其中，阿维塔12踩了一脚电门，星纪元ES压实线。

4号考点社区窄路，考验的是车辆在窄路的会车博弈能力、避让绕行能力。极越01、理想i6、小鹏G9接管通过，小米SU7踩了一脚电门，其余6款车均挑战成功。

5号考点大曲率弯道路线，考验的是车辆在大曲率弯道的控速能力及汇入主路的变道能力。这条路线是极越01唯一一个顺利通过的路线，阿维塔12、小鹏G9、星途ET5三款车接管通过。

6号考点盘山路线，考验的是车辆在极限盘山路控速能力、会车博弈能力、对障碍物的避让绕行能力。这条路线被车主们称为最难通过的线路，仅极氪7X、星纪元ES挑战成功。

7号考点掉头路线，考验的是车辆在常规掉头路口的变道能力与博弈能力。极越01、理想i6和星纪元ES在此路线挑战失败，其中理想i6和星纪元ES失败的原因均是走错车道。

激烈角逐落下帷幕，激动人心的时刻来了！第二智驾大赛温州站成绩正式揭晓！经过现场裁判、云裁判团队严谨有序的综合评审打分，星纪元ES蝉联冠军，智己ES6、极氪7X分别夺得亚军和季军。

从具体打分情况来看，尽管此次比赛难度较大，但仍有三款车总分数突破100分，创智驾大赛历史第三高峰，展现出头部车型在复杂场景下的智驾硬实力。

其中，星纪元ES在NOA安全方面出现了违章行为扣4分，NOA效率方面扣5分，全程0接管，完赛时间107分，总分数111分，夺得温州站决赛冠军。

智己LS6在NOA场景方面扣5分，NOA安全方面出现违章行为扣2分，NOA效率方面扣4分，全程接管3次，完赛时间为122分钟，总分数101.89分，夺得亚军。

极氪7X出现违章行为扣了2分，在NOA效率方面扣10分，全程4次接管，完赛时间111分钟，总分数为100.82分，夺得季军。

在预赛晋级的小鹏G9在NOA安全方面扣7分，NOA效率方面扣14分，全程接管8次，完赛时间112分钟，总分数89.78分，排名第七。

首次参赛的理想i6整体表现优秀，在NOA安全方面出现违章行为扣了8分，NOA效率方面扣8分，全程4次接管，完赛时间115分钟，总分数为96.65分，排名第四。

搭载地平线HSD方案且首次参赛的星途ET5，在NOA安全方面扣分达到了19分，在NOA效率方面扣4分，完赛时间112分钟，总分数为89.28分。

纵向对比来看，在NOA场景方面，极越01扣分最多达30分，其次是魏牌蓝山扣10分，阿维塔12和智己LS6均扣5分。

在NOA安全方面，阿维塔12表现出色，全程没有扣分；除极越01扣分最多外，星途ET5和小米SU7扣分均超两位数，分别为19分和18分。

在NOA效率方面，除极越01外，极氪7X、阿维塔12、小鹏G9和小米SU7扣分均超10分；星途ET5和智己LS6扣分最少，均为4分。

值得关注的是，星纪元ES是参赛车型中唯一一个实现全程0接管的车型，也是完赛时间最短的车型，表现非常优异；而小米SU7全程接管10次，是除极越01外，接管最多的车型。

最后，第一电动裁判长海荣为冠亚季军颁奖。冠军除了奖金外，还有挚达充电桩为本次比赛冠、亚、季军提供了奖品，1、冠军：挚达小黑侠随车充电枪一套；2、亚军、季军：挚达车载充气泵各一件。同时，感谢浙江温州瓯潮国际大酒店为本场比赛提供场地支持。 

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第二届中国智驾大赛，下一站浙江金华，我们春节后见！同时，2025“智驾天梯榜”年度榜单和颁奖典礼将与2026年1月31日发布和举办，敬请关注。

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