01，“老用户不如狗”发帖被删，还被警告“再发要封号”

大约一个多月前，在第一电动的车主群里，有一位威马用户分享了这样一个帖子：

这帖子发表在威马的APP“威马智行”上，发帖者的名字很有意思，叫“老用户不如狗”。

比这更有意思的是，没过多久，这个帖子打不开了。

第一电动联系了这位“老用户不如狗”，问帖子为何打不开了。他回答说，“这是威马官方删除的，并不是他本人所为”。

“老用户不如狗”还告诉第一电动，当天，“威马智行”的客服给他打了三通电话，但由于工作繁忙，直到晚上，他才接通威马客服的电话。让他意想不到的是，威马客服竟然警告他：“不要再发类似的帖子，否则就要封号”。

随后，第一电动请“老用户不如狗”详细介绍一下发帖内容的来龙去脉，但遭到了拒绝。他的理由是，说得太多会暴露个人信息，威马方面会知道他是谁。他建议我们找他的朋友王星（化名）了解详情，王星也是威马用户，情况都了解。

02，承诺免费充电一年，但封号没商量

王星，江苏小伙，27岁，威马EX5车主。目前从事汽车零部件相关工作。

他告诉第一电动，“威马删帖，警告用户都是真的，‘老用户不如狗’的遭遇完全属实”。

对于“老用户不如狗”帖子中提到的，免费充电一年涉及“欺诈销售”一事，王星解释道：“购车的时候，威马称用户可以享受一年免费充电优惠，自购车日起一年时间内，车主可以随时激活账号。‘“老用户不如狗’2019年12月15日开通免费充电账号，但因为威马后台检测到他当天的用电情况‘超额’，20日就把‘老用户不如狗’的账号了封。威马规定每个用户每天的用电额度不得超过60度。”

不是免费用电一年？为何只有60度？

这件事发生后，“老用户不如狗”和几位车主朋友先后拨打了威马的客服电话，询问“老用户不如狗”账号被封一事。但是威马表示“不管，不接受反驳，这个账号就是不能再用。”

“什么都是威马说了算”，王星说，“威马的这种行为就是在坑人”。

03，快充巨慢，续航缩水，忍无可忍

作为威马用户，王星个人用车过程中，遇到的最大问题就是充电和续航问题。

“当时买车的时候，威马告诉我们快充情况下，充电只要30分钟，可是实际情况中却是3小时。”

王星说，他的车从10%开始充电，在快充模式下30分钟根本充不满电，一般都需要三个多小时充满。

王星还提到，他的一个车主朋友，快充1个小时40分钟，竟然只充上不到1%的电。如上图。

另一位车主朋友，在快充模式下充了3小时40分钟，只充上4%的电量。如下图。

另外，续航问题也是他目前存在的主要问题，但他表示，这辆车的官方续航里程是460公里。但他的车，“不到一年的时间衰减近一半，夏天状态好的时候，可以行驶280公里左右。”

04，还有许多承诺没做到

此前，很多车主反馈威马中控台漏风的情况，王星说，现在一年过去了，这个问题仍然让他不满。

“威马只是做做样子，说融了30亿做用户满意，但是漏风的问题还没有解决。”王星说。

2019年11月末，就有威马车主爆料称，冬天太冷，为了续航不能开空调，但是不开空调又太冷。于是陷入“两难”的车主们为了抗寒，想出了各种“妙招”——戴护膝、盖挡风被、盖棉被、放纸板等各种“神操作”。

王星说：“威马给老用户的许多承诺都没有兑现，比如起初称2019年9月要为EX5加装汽车玻璃，可现在看来2019年都要过去了，结果加装玻璃的消息一点也没有。”

“对于这件事，很多车主已经无力吐槽了”，王星表示，“但是有一个北京车主，一直投诉一直闹一直投诉结果就给他一个人改了，还要花一万五。不闹的话就不会加装这块玻璃了。”

05，后悔死了，想赶紧把这车开到报废，赶紧换车

王星不仅关注自己车的问题，有关威马的其他跟自己无关的问题，他也一样关心，并恼火。

9月23日，一辆威马EX5在温州发生“自燃”，但起火原因至今还没有明确。根据王星的说法，这辆EX5的车主是威马的员工，也是他的朋友。起火的原因应该是“内部线路的问题”。为了平息这场“战火”，威马采取的方法是给这位车主一台新车，但条件是要“配合厂家”。后来，威马汽车官微发布声明回应称，“车辆所装载电池包在事故中未发生起火和爆炸，事故也未造成人身伤亡及其他财产损失。目前，威马正配合消防人员调查事故原因，后续将及时公布。”

但值得玩味的是，事故原因后续再也没有被公布。

王星还说，让人气愤的，还有威马泄露用户隐私的行为。

“汽车内部的车机会实时监控车主在车内的一切语言活动，说话就会被监控。”

于是，有车主曾突然接到推销金融理财产品的电话，是车机系统自动接通的，而不是通过车主手机。另一位车主也接到过类似推销幼儿辅导班的推销电话。

谈及威马泄露客户信息，这件事在2019年国庆期间就被媒体报道出来了，12月再次被曝出。据了解，当时有两份包含威马车主姓名、车牌号、车架号、价格、车辆发票、地区等信息的Excel表在威马EX5车主群中广为流传。众多车主担心这些信息会被不法分子乱用，造成各种危害。

后来，威马回应称，这些信息是威马汽车响应国家标准统一制作的申报材料，已经通过审核，曾在有关部门进行了公示。此次泄露的信息并不是威马内部所为。

说到最后，王星苦笑道，威马对老用户做的这些事情，“伤透了”老用户的心，“威马对我们这样，我们为什么要对他们好！”

“因为新能源汽车的保值率太低，我们14万多买的车，现在只能卖七八万，仅一年时间价值就减半了。所以，我们都觉得这个车，赶紧开报废算了，赶紧换车。”“买威马的车，我们都后悔死了”。王星说，对于这辆车，“现在就将就开着，上下班用就行了，没有什么太大的要求。”

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