【成都车展】2019年成都车展，汽车产经网有幸采访了北京越野车销售有限公司副总经理彭钢先生。以下为专访实录：

汽车产经网：本次车展，北京越野展台的参展阵容是怎样的，有哪些看点，能否简单为我们介绍一下？

彭钢：此次北京越野携旗下BJ40城市猎人版、BJ40攀岩版、BJ40 PLUS、BJ40环塔冠军版、BJ40 PLUS柴油版、BJ80共计6台展车参展，也是北京越野一体化运营以来首次全系亮相。

北京越野产品谱系：既拥有肩负国防使命的现役军车，又拥有面对泛越野人群的BJ40系列，还拥有填补国产豪华品质越野车空白的BJ80形成全品类产品阵容，共同征战市场。

BJ40系列：为满足不同人群对越野的消费倾向，北京越野首创“越野新定级标准”，将BJ40旗下四大产品系列，全新命名为S/P/C/SE系列，以更清晰直接的定位与命名，明显且有效区隔四大系列，直观让消费者感知产品力。其中，S系产品为人群占比2%的越野狂热者打造，S代表超级，定位为“极地硬派越野王”，代表车型为BJ40环塔冠军版；P系产品为人群占比8%的越野爱好者打造，P代表专业，定位为“全域专业操控官”，代表车型为BJ40 PLUS；C系产品为人群占比90%的越野向往者打造，C代表城市，定位为“都市驾享自由人”，代表车型为BJ40城市猎人版；SE系产品为行业定制客户打造，SE代表定制，代表车型为BJ40建国纪念版。

BJ80系列：BJ80也是北京越野旗下广受消费者欢迎的越野型产品，曾两度荣膺阅兵检阅车，是填补国产豪华品质越野车空白的代表车型，拥有P/SE两大系列。其中P系代表车型是BJ80，也是BJ80系列的主力产品；SE系代表车型是BJ80珠峰版，是BJ80系列的新旗舰车型。

汽车产经网：北京越野从今年年初开始独立运营，到现在已经有大半年的时间，而中国车市在过去大半年的时间依旧是持续低迷，这样的大环境下，请您介绍下北京越野2019年整体的发展成果？

彭钢：确实，2019年中国的汽车市场依然是持续走低，并且面临着如国六提前实施等各种的行业挑战。作为越野车而言，在中国汽车市场所占据的整体份额其实并不大，但是一个好的态势是，随着消费的升级，已经有越来越多的越野爱好者开始关注越野，这是我们在应对市场竞争的同时所看到的发展机会。北京越野独立运营一年以来，整体发展态势稳中有进，主要是以下几个方面：

品牌层面： 今年上海车展，北京越野发布了全新品牌战略，提出了以“专、精、特”发展践行“高、新、特”战略要求，实现“中国越野车第一品牌”的品牌愿景；同时，北京越野也在上海车展和贺兰山两度联袂中国航天探月工程，两大“国之重器”的强强携手，共同将中国“智造”推向极致新高度。

产品层面： 北京越野一方面以全新S/P/C/SE区隔产品序列，首创“越野新定级标准”，以满足了更多人对多元化出行生活的期待；同时，北京越野也强势推出了BJ40环塔冠军版、BJ40 PLUS和BJ40城市猎人版三大车型，实现了“特”字头战略的完美落地。

销量层面： 北京越野上半年销量取得总量2.1万台，同比增长61%的好成绩，同时实现营收30亿元，同比增长59%，至此，已连续25个月排名中国品牌越野车市场销量第一。

文化层面： 北京越野继续引领中国越野文化的发展，在巩固硬派越野市场优势的同时，不断向越野向往者进行文化扩圈；针对我们的主力产品BJ40城市猎人版，我们推出了寻城记等主题活动，目的就是让越野向往者改变认知，认识并接受BJ40城市猎人版，这样既能畅行都市又能探享未知的全新越野车。

汽车产经网：您刚刚提到了BJ40城市猎人版，是一款可以让消费者改变对越野车认知的车型，请为我们详细解读下。

彭钢：一方面，随着消费的升级和中国越野文化的发展，已经有越来越多的消费者开始关注和喜欢越野；另一方面，北京越野已经在硬派纯越野这样一个体量有限的单一细分市场取得了稳固而领先的市场地位。这两方面都决定了北京越野必须要扩展越野文化，去吸引更多的越野向往者！

越野向往者，是一群人在都市、心在旷野的人群，他们希望在都市生活中活出真我、时尚和自由。他们既是职场中的中坚担当，也是生活中引领时尚、制造浪漫的主角！

BJ40城市猎人版正是基于以上的考量，为越野向往者量身打造的一款既可以畅行都市，又可以探享远方的车型，我们可以把这款车称为“双面ORV”。ORV即Off-Rod-Vehicle，也即越野车； 双面不是截然不同的反面，而是更加多元化的崭新一面。BJ40城市猎人版

凭借独有的硬派时尚外观、媲美城市SUV的舒适静谧性和全方位的安全优势，不仅打破了城市SUV的界限，同时还突破了越野车本身的范畴，不断扩大越野车的使用疆界。

所以，BJ40城市猎人版将凭借“SUV+X”的产品实力进军15-20万SUV市场。我们为其制定了一个“百分之一”计划，就是说目前15-20W的城市SUV市场销量达到13万辆/月，我们希望城市猎人版能够去扩充这一市场里1%的人群，每月为BJ40系列在现有销量基础上实现增量1300台，以此为起点逐步吸引越来越多的越野向往者。从目前市场反馈来看，我们这一目标在稳步推进中，BJ40城市猎人版将进一步巩固BJ40系列在中国越野车市场上的领先地位，成为建立中国越野车第一品牌的重要力量！

汽车产经网：您提到要扩圈越野文化，与之对应的产品规划是怎样的，能否为我们简单介绍下？

彭钢：北京越野将持续以“专、精、特”发展践行“高新特”战略。承袭“中国越野车第一品牌”的优秀基因传统，“横向做宽、纵向做深、军品做新”不断完善产品序列，实现军用、专业化、改装、泛越野等产品范围全覆盖。

坚定发展“硬派纯越野“核心：北汽越野车将承袭中国越野车第一品牌的优秀基因传统，基于平台化开发，持续完善“2/4/6/8”硬派纯越野产品，已经上市的BJ40系列与BJ80系列广受消费者欢迎。未来北京越野将针对越野爱好者持续推出越野性能强悍的产品系列。

并举研发“泛越野“类新产品：北京越野面向新一代消费者，更加强调车辆城市使用价值和舒适性。未来还将推出越野性能同样强悍的BJ20系列、BJ60系列；并举研发“泛越野”类新产品，完善“3/5/7/9”系列城市型产品，更加强调车辆的城市使用价值和舒适性，明年计划推出BJ30车型，以承载式车身打造城市SUV车型，以更年轻、更潮流的表现方式满足消费者对舒适性及经济性的需求。

汽车产经网：北京越野一直致力于建设“中国越野车第一品牌”，我们如何定义“中国越野车第一品牌”？为了实现这个目标，规划了哪些路径？

彭钢：六十年来，北京越野成就了世家级研发积淀、世家级制造实力和世家级品牌坚守。今年年初，北京越野正式一体化运营，中国越野车第一品牌的建设之路也进入了全新发展阶段。“中国越野车第一品牌”主要有四个第一的指标：包括市场占有率第一、产品品质第一、口碑第一、和经销商满意度第一。而要实现这“四个第一”，就要依靠锻造四个极致，包括极致的性能、极致的产品、极致的科技和极致的体验。

市场占有率第一：北京越野已经成长为细分市场自主品牌排名第一、知名度和口碑第一的产品。主力车型BJ40系列连续25个月雄踞中国品牌越野车细分市场销量榜首，市场占有率已达60%。这是“中国越野车第一品牌”最直接的体现和支撑；

产品与服务品质第一：包括产品越野性能的领先、产品质量的可靠性以及为消费者提供高品质的服务；

口碑第一：不仅是车主对于产品使用的口碑，还有社会各界对于北京越野的高接受度，让潜在客户对品牌心存向往；

经销商满意度第一：我们致力于通过区域营销工作升级、市场秩序管控力度加强、加大资源投入、加大经销商支撑力度及厂端政策执行力度等措施，提升经销商能力。

我们将持续通过四个极致来不断巩固“中国越野车第一品牌”的优势。

锻造极致性能。专注于对军工品质的卓越追求，依托专业化越野车生产基地，按照军用、专业化标准体系，锻造极致而耐久的越野性能。

造极致产品。承袭中国越野车第一品牌的优秀基因传统，基于平台化开发，实现军用、专业化、改装、泛越野等产品范围全覆盖。

创新极致科技。依托国内首个越野车研究院，围绕全球顶尖、前沿专业化科技开展创新突破；同时，加快智能网联功能搭载应用，持续丰富基于户外越野等使用场景的可选科技配置。

创造极致体验。不断提升产品与服务的融合发展能力，推进越野生态圈建立，围绕专业赛事、越野小镇、越野俱乐部等创新模式营运，打造越野体验经济。

未来北京越野将继续巩固已有的发展优势，并结合客户需求和越野文化的发展，以全新的品牌形象、全新的产品阵容、全新的营销理念，打造“中国越野第一品牌”，进入北京越野发展新阶段。

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