12月11日晚，2013全球新能源汽车大会(2013GNEV)主题讨论会”市场化前夜的中国战略”在特斯拉北京体验店举行。特斯拉中国区总经理郑顺景在讨论会上说：预计明年上半年，特斯拉可以完成一系列的入华手续，消费者可以真正看到特斯拉是什么样的。他还呼吁给外资品牌更多的机会，”把新能源的生态圈完善起来”。

特斯拉中国区总经理郑顺景

　　以下为郑顺景的演讲实录：

　　特斯拉是一个全新的品牌，仅仅有十年的历史，也是全球绝无仅有的，只是靠新能源，纯电动车发展的品牌。对新能源车的发展的看法，跟很多传统的品牌会有不一样。特斯拉有好有不好的方面。我们没有百年历史的品牌，那么多的经验，那么好的批发的网络，采购资源的优势。但是，我们会有一个比较特别的特征，比如说总部是在美国，但是并不是在底特律，而是在拥有非常多创意，非常高端，高科技的硅谷，在那里有很多工程师，都可以用最好的创意来把我们的产品做好。这会是一个重要的原因，为什么我们看自己，特斯拉并不只是把自己看成新能源汽车，而是一个智能汽车。可以看到，作为新品牌我们有更多不同的路来走，我们对自己的品牌要求不光是要做一台最好的电动车，而是要做一台非常好，最好的汽车，这个对自己的要求就定义了调调，我们到底要做什么，这就是我们背后生产的简单的背景。

　　也可以说说我们怎么进入中国市场。说到这个话题上。今天大家来我们展厅是很特别的情况，一个体验店，我们还没有正式开业，一个月之前我们把门打开，但还有很多的工作要准备，作为新的品牌，外资的企业我们还有很多的流程要走。我们积累了很多的客人的定单，我们做3C认证，预计明年上半年大家会真正看到特斯拉是什么样的，在路上怎么走的，是怎么充电的，如何上牌，有没有特殊的政策。对我们单独的品牌来讲，我们没有办法代表整个新能源汽车行业。我们一个客人走进来，问的问题就是刚才那几个。目前来看还是没有很精细的答案，比如说到底要不要摇号，有很多的版本没有最终定下来。

　　作为一个外资的品牌有没有政策补贴，如果发展下去有更多的明确的政策信息的话，会对客户有很好的指示作用。我们主要的工作就是把产品做好，把体验店呈现给大家，就像今天的轻松的聊天，还有产品的体验，都是希望大家可以了解品牌，慢慢的从新能源世界里面一步步的走出来。刚才左老师说目前汽车市场是年产销两千万台，但到去年到私人手上的新能源汽车就是几千台，还有很大的空间。我们可以看到不同品牌的代表，不同产业的代表都坐在一起，这是很难得的，在传统的汽车行业里面比较少的，大家都忙着算今年怎么做，未来几年有什么新产品，都各自在搞。新能源汽车行业能够把有志于发展新能源汽车的朋友聚在一起多交流。我们希望，政策上能给我们一些主动的反映，能够把新能源的生态圈完善起来。

　　”2013全球新能源汽车大会”(2013GNEV)，将于2014年1月8日至10日在海口召开。大会的主题即为”市场化前夜的中国战略”。大会官网：http://www.d1ev.com/2013gnev/，网上报名通道：http://www.d1ev.com/2013gnev/baoming.htm

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