尽管新能源汽车补贴过渡期已经截止，但是新能源汽车市场发展态势比燃油车好是不争的事实，这其中，小型纯电动车尤其受到消费者喜欢，如比亚迪元EV535等都是炙手可热的“可爱”车型，而笔者今天要说的是北汽新能源的一款新车——北汽新能源EC5，这款车目前还没有上市，真因如此，先从各个维度了解一下这款车，售价多少才值得入手。

综合续航超过400公里 进入续航里程主流区间

续航是衡量一款纯电动车的关键指标之一，北汽新能源EC5将搭载一台永磁同步电机，采用来自孚能科技的三元锂电池电池组，NEDC综合续航里程为403km，能够达到这个级别车型该有的水准，与元EV535的410公里续航里程相比较，其续航能力并不弱，对于城市的短途通勤完全没有问题，尤其适合上班族代步。

另外在最大功率、峰值扭矩方面，北汽新能源EC5都占据优势，其最大功率为80kW，而比亚迪元的EV353则为70kW，峰值扭矩方面，北汽新能源EC5最大扭矩达到200N.m，比亚迪元EV353的峰值扭矩则为180N.m，在动力参数上北汽新能源EC5完全占据上风。

配置上 注重舒适安全

作为一款小型纯电SUV，北汽新能源EC5装备了必要的舒适配置，比如将配备无钥匙进入、空气净化系统等，对于消费者来讲这是相当友好的存在。

而在安全配置方面，北汽新能源EC5的安全理念与燃油车完全不一样，首先将车辆将用电安全的防范做得很到位，比如新车配备了EMD Pro智能电控系统，在车辆发生碰撞之后会自动切断电路、从而避免漏电。另外一种情况是，一旦发生短路情况，保险丝也会立即被熔断，自动切断电源，确保用车安全。当然胎压监测等安全配置也少不了。

空间在同级车型中有待优化

就外观来讲，新车的前脸采取了封闭式的前进气格栅，这与大多数新能源汽车一样都是为了凸显新车的科技属性，“C”型的LED的日行相当亮眼，充电口隐藏在LOGO背后，侧面以及尾部设计相对普通，多条横线的设计使得尾部的层次感尚可。

内饰设计上，北汽新能源EC5在颜色选择、搭配上以为黑色为主，显得比较深沉，中控采用严格的对称式设，四个经典圆形空调出风口一看就是北汽的风格，8英寸的中控大屏和6.2英寸的液晶仪表盘显现出内饰的科技感。另外，旋钮换挡也增加了内饰的科技感。

尺寸上，北汽新能源EC5的长宽高分别为4122mm*1750mm*1583mm，轴距为2519mm，比我们前面提到的元EV535的4360mm*1785mm*1690mm长宽高尺寸相比都不占优势，轴距也比元EV353的轴距短了16mm。因此在整个驾乘空间上，北汽新能源EC5占不到啥优势！

未上市，售价多少才有竞争力？

在预测价格之前，我们先看EC5与EX360之间的关系，EC5最明显的改变是前脸和尾部，而侧面设计还能明显的看到EX360的影子，包括在中控设计上，EX360的影子也存在，EC5在长宽高以及轴距的变化也不大，最大的改变就是将续航里程从300多公里提升至了400公里以上，这是极大的进步，参考EX360新潮版的售价为10.39万，同时新能源汽车补贴又退坡了那么多，EC5的售价至少应该在10万以上了，但推测也不会超过11万，10-11万这个区间是否具备竞争力呢？可以留言，一起讨论！

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