文｜Fan D

近年来新能源汽车市场的蓬勃发展，引来了多方势力的“觊觎”，其中存在的两股“派别”竞争异常激烈，一方是以比亚迪、北汽等为代表的传统车企，他们在传统燃油车领域具有一定经验与实力，而今转战新能源市场；另一方则是以蔚来、威马等为主的造车新势力，凭着先人一步的敏锐嗅觉，推动了新能源市场的发展。

两大派别竞相推陈出新，不断优化各自优势，使得购车新用户往往难以在两者之间做出抉择，但如果你更偏爱于造车新势力带来的高颜值与科技感，那么以下这3款车型，你千万别错过。

续航800km+，真的不考虑一下？

撇开造车新势力更加大胆、创新的外观设计不谈，理想ONE又有何亮点呢？续航里程作为新能源汽车发展的难解之题，同样也是制约消费者购车的痛点，在国内充电基础设施尚未完善与普及的当前，只有两三百的续航里程直接限制了车主的出行，这完全有悖于汽车的存在意义。

理想ONE作为一款增程式电动车，通过40.5kwh的大容量电池组和大功率增程发电系统的组合形式，实现了超过800公里的NEDC续航，更大程度上缓解了购车者的续航焦虑。此外，理想ONE在配置方面支持L2级别的辅助驾驶、支持语音交互以及整体OTA升级，再加上车内的四屏交互，将造车新秀们智能科技运动的恰到是处。与此同时全系标配的碰撞预警、车道偏离预警等安全配置，也在一定都上缓解了消费者对安全的忧虑。

百米加速4.7s,蔚来ES6千万别错过

对于造车新势力来说，要做的不仅仅是不犯错，而是勇于创新；而另一方面，对消费者而言，他们更希望买到一个靠谱，质量稳定，续航里程符合日常使用的新能源车。因此作为车企，就需要找到实用与创新的平衡点，蔚来ES6就称得上是一辆实用且有趣的新车。

作为蔚来的第二款SUV，该车无论是在设计、配置上都算得上是比ES8更成熟的车型。要说最大卖点就是全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱，全铝车身的不仅刚性高、质量轻，而且安全性好，车身加持下蔚来ES6的操控性和舒适度表现自然不俗。

而在动力方面，ES6搭载的是前后双电机，前方配备160kw的永磁同步电机，后方配备240kw的异步感应电机，作为首款同时搭载的永磁电机和感应电机的纯电动SUV，官方给出了百米加速4.7s的好成绩，实属霸气。

“5+X屏即时互联”，天际ME7打造“Dream Car”

车圈内不乏存在以续航焦虑、智能科技搞噱头的车企，但真正落实续航难题、智能互联的车企屈指可数，天际就算得上其中之一。作为智能汽车高品质发展的探索者和先行者，天际ME7将智能科技发挥到了极致，搭载中国智能电动汽车第一架构iMA和一系列黑科技，iMA聚集了包括人脸识别、大数据算法、智能语音交互等先进的智能化技术，为用户带来个性化定制服务。

走近车舱内，车内的大屏十分亮眼，前排3块大尺寸屏幕，给用户带来长达1.46m的沉浸式视觉空间，而正副驾驶座椅后的2块屏幕，为后排乘坐者带来了出行乐趣。更令人惊喜的是，五块屏幕可实现即时互动，自由切换显示内容，并与外部设备实时互联，实现了“5+X屏即时互联”，打造出“星空互联豪华座舱”。

总结：尽管造车新秀们在一定程度上与传统车企尚不能相提并论，但他们在不断摸索中实现了快速发展，上诉的三款车型就足以代表现目前造车新秀们的实力，是不容错过的优质车型。

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