据《日本时报》报道，丰田计划向中国汽车制造商北京汽车集团公司（BAIC）提供其燃料电池汽车（FCV）技术。该技术将提供给BAIC的商用车部门，而该部门计划采用丰田的燃料电池系统来建造公交车。建造这些公交车，目的是为服务于2022年在中国举办的冬季奥运会。丰田此举在于扩大其在中国市场的业务。
另外，据公司发布的消息称，丰田与肯沃斯、洛杉矶港务局及加州空气资源委员会（CARB）在洛杉矶港联合推出了丰田和肯沃斯共同开发的燃料电池重型卡车。丰田和肯沃斯计划部署10辆卡车——作为零排放和近零排放货运设施项目（ZANZEFF）的一部分，用于运输抵达港口的货物。该项目是CARB为减少温室气体排放而投资的4,100万美元计划中的一部分。丰田汽车运营执行副总裁Bob Carter表示，“丰田致力于将燃料电池技术作为未来的动力系统，因为这是一个清洁、可扩展的平台，可以在零排放下满足各种移动出行需求。”“ZANZEFF合作和创新的‘Shore-to Store’项目使我们能够将重型卡车燃料电池技术推向商业化。”
该项目已于2017年4月开始运营，从那时起，这些测试卡车在实际日常运营中已经行驶超过14,000英里（22,531公里）。下一个项目阶段包括壳牌公司开发的两个大容量加氢站。这两个新的加氢站将与另外三个加氢站一起，形成一个五站集成式重卡加氢网络。
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