摄影：小佛爷

自打家里买了小白胖之后，周末就变身勤劳的小蜜蜂，因为家里装不了充电桩，只能在外奔波寻找便宜且方便的充电桩完成每周的补电。由于生活地点以华南地区，充电公司及充电站的介绍以广州、深圳为主。而一般本地的充电桩企业不仅充电站的位置更好，价格也比一些全国统一的企业会更有优势，由于周末经常往返深圳，所以今天就来给大家测评一下在深圳常用的巴斯巴。

图源：网络

最早听说巴斯巴是买了车之后了解充电的设备，看到网上很多卖巴斯巴的充电线，知道是一家做充电桩的公司，后来一次爬山之后补电的过程中在深圳的士司机的引导下找到了一个巴斯巴的充电站，开始了与巴斯巴的缘分。

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深圳前海巴斯巴网络服务有限公司成立于2015年1月14日，是深圳市首批通过新能源汽车充电设施运营商备案的企业之一。所以主要以深圳为主，从充电地图上可以看到，深圳充电桩较多，广佛也有少量充电桩。

图源：巴斯巴APP

巴斯巴很的地图中带小火箭标志的是有快充桩的充电站，如果只有闪电标志，说明这个充电站只有慢充，非常清晰，一目了然，布局多以慢充为主，在深圳各区域有几个中型的含快充的充电站。

图源：巴斯巴APP

1. 线上体验★★★★

巴斯巴查桩有地图找桩和列表两种，依旧不能按照价格进行排名，不过他家的电价有阶梯收费，分峰时，平时，谷时三种，主要依照不同时间段的电价进行调整。如果在谷时充电，价格还是很有诱惑的。还有个做的比较好的就是对于没有空闲充电桩或不对外使用的充电桩采用橙色图标进行区分，所以充电的时候可以一眼区分哪些是慢充，哪些是快充，哪些还有空闲桩，哪些没有空闲桩，一目了然。

图源：巴斯巴APP

充电可以选择下载APP或者在微信搜索巴斯巴充电小程序进行使用，注册简单手机号即可，充值有两种方式，微信和支付宝，充值金额可随意可定额，但一般充电系统都会默认账号需要保留10块钱，如果充电过程中钱包金额少于10元，即便没充满电充电也会停止，这样做主要是出于运营的考虑，害怕出现余额不足强制充电的情况，留10块钱也是可以理解的。

图源：巴斯巴APP

在深圳充过几次电，体验非常好的就是几乎不用下载APP，各家都有小程序可以使用，和APP使用感受分毫不差，还大大减少了下载，注册的时间，也让需要充电的人没有那么反感，赞一个。

图源：巴斯巴APP

2.    充电体验★★★★

充电流程很简单，先插抢然后点击屏幕进行扫码充电。巴斯巴的桩都是绿色的，快充桩一般是双枪头的，慢充是单头，但是没使用过，相关内容等以后再补充。快充是没注意过是多少KW的，但几次充电下来输出电压最大可以达到365V，输出电流在100上下，整体充电速度还可以，10度电25分钟，20度电50分钟，30度电60分钟左右，一般充一次也就1小时左右，基本上也有80%-90%的电了，够跑一周了。

摄影：小佛爷

电费各家站点不太一样，最便宜的谷时电费是0.76/度，峰时要1.58/度，所以补电时要平衡好时间。另外由于平时和谷时充电费用相对便宜，可能会遇到大批出租车，网约车排队充电的现象，要随时关注一下充电站的使用情况，避免浪费等待时间。基本上每次充电也在20-50块不等，50块一般是遇到峰时赶时间也没办，总的来讲比广州的充电费用便宜很多，每次都来深圳补满了再回广州，一个月就算多跑广深几次，除了路费，充电也并没有多上多少钱，真的是比油车便宜太多，方便太多了。

摄影：小佛爷

3.    停车及配套★★★★

巴斯巴的充电站管理做的不错，是唯一我遇见的有专人管理的充电站，所以没有燃油车占位现象，提醒标识也很显著，基本上每次都能畅通无阻。不过唯一的问题就是如果赶上出租车交班排队等时间，可能工作人员只能让你充到80%就让你开走，为了提高充电效率，同时想着后面排队的的是司机们，一般大家也是理解且执行的。另外，比较方便的就是停车免费了，基本上每个站点都有90-120分钟不等的停车免费时间，足够覆盖充电的时间了，出门时只需把充电订单给岗亭看一下就行了，因为充电站有管理人员，所以这些他们之间会协调处理，还是很方便的，一般门卫也很配合。

摄影：小佛爷

另外一点值得表扬的是巴斯巴有专门的司机休息区而且夏天有空调，同时充电站管理人员也会劝说司机不要留在车上充电，毕竟这么多台充电桩一起工作，辐射还是有一些的。所以可以尽量选择商圈或地铁站周边的充电站进行补电，这样充电的时候逛个商场吃个饭，时间很快就过去了。

摄影：小佛爷

总评一下巴斯巴，作为深圳的充电桩企业，在深圳的网点布局比较完善，其他地方有待加强，优势就是价格分段，能让不着急充电的人得到更优惠的价格，同时充电站的管理很好，有专人管理有休息区，一些充电桩的地理位置也不错，总体还是有不错的体验。

线上体验★★★★

充电体验★★★★

停车及配套★★★★

总体评价★★★★

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