啰嗦一下目前的汽车类型：我们日常看到的大多数是挂着蓝牌的传统燃油车，还有挂蓝牌的油电混合动力汽车（简称HEV，只用汽油，不用充电），这两种都属于传统燃油车范畴，要获得车牌就参与摇号或者竞价吧。
挂绿牌以F开头的插电式混合动力，简称PHEV，可加电可加油，油多一些。挂绿牌的增程式电动汽车，简称REV，可加电可加油，电多一些。挂绿牌以D开头的纯电动汽车，简称EV，只用电，不加油。氢燃料电池汽车，简称FCV，用压缩氢气反应发电提供电量给电池，由电机驱动汽车。
挂绿牌的这四种汽车统称为新能源汽车，直接上牌，不限行。好吧，补充说明北京城只接受纯电动汽车直接上牌，但是排队吧。
随着新能源汽车不断涌上市面，相信很快市场就会对曾经新鲜的新能源汽车感到视觉疲劳，不管是高大上的颜值设计，还是各种发布会和宣传文案。一辆全新设计的电动汽车似乎很难获得以往那样的市场关注。
广大人民群众回过头来才发现，电动汽车的里程焦虑依旧存在，那些智能车载系统和自动驾驶系统日常使用过程中并没有想象中那么实用。这些都是购车成本之一，而每天在车上待的时间也就那么一两个小时。
电动汽车更多的是被政策逼出来的购买需求。
办法总比困难多，在限牌限外的背景之下，实际用车成本或许要高于普通燃油车的插电混合动汽车之外，还有另外一个混合动力汽车可以选择，那就是增程式电动汽车。
来源：第一电动网
作者：TMC动力
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