近几年来新能源汽车的热度可谓是逐年升温，各家车企也都努力丰富着自家的产品线以跟上这个新能源汽车百花齐放的时代。茶树的老朋友北京新兴快马也紧跟时代的脚步，在杜家坎环岛旁开了北京首家长安新能源体验中心。那么究竟这长安新能源体验中心是啥样的呢，咱们实地走访一圈儿便能知晓。

一家只卖新能源车的长安新能源体验中心

远远地就看见长安新能源和北京新兴快马的大招牌，所以传说中的北京首家长安新能源体验中心妥妥儿的就是这了。还没进店门，长安新能源家族的全体成员就在门口列队欢迎了。从右至左分别为CS75 PHEV、逸动EV460、CS15 EV400和奔奔EV360，长安汽车旗下所有在售的新能源车型都齐全了，看这架势这长安新能源体验中心的名字真不是白叫的。

关于车型信息咱们一会儿再说，先到店里瞅瞅环境咋样。

一进门，茶树的目光就被摆在舞台上的逸动EV460吸引了，先不说具体性能如何，就光凭这大胆前卫的外观说它是长安新能源家族里的颜值担当一点儿都不过分。搭载100kw驱动电机，52.56kwh三元锂电池的逸动EV460拥有NEDC续航里程430km，路试实测续航里程460km，60km/h等速续航里程可以达到550km的优异表现。11.99-12.99万元这样亲民的售价也使逸动EV460贴上了超高的性价比的标签，作为长安新能源的主力车型，茶树也十分期待逸动EV460表现如何。

与纯电动颜值担当逸动EV460遥相呼应的是长安CS75 PHEV，虽然是一辆不折不扣的新能源汽车，也悬挂新能源绿色牌照，纵然CS75 PHEV拥有超长续航、能源形式多样、行驶成本低廉、配置丰富等诸多优势，但在北京市新能源政策规定下插电式混合动力汽车却需要使用普通燃油车指标才能购买并且不能像纯电动车型那样享受北京市新能源不限行的优惠政策。对于手持北京新能源指标的各位消费者来说，咱看看就得了。如果各位对CS75 PHEV感兴趣的话，欢迎给茶树留言，茶树会单独写一篇分享。

虽尚未开业却蓄势待发

看过了展车，体验中心内还设置了桌椅沙发以供进店顾客洽谈、休息。

美中不足的是体验店内的布置稍显空旷，询问店内销售得知该店尚未正式开业，展厅布置及准备工作正在紧锣密鼓的进行中并且将于近期正式开业。但这丝毫不会影响到消费者看车选车等相关服务，我们一起期待长安新能源体验中心正式开业之时能给到关注长安新能源的朋友们什么样的惊喜。

车型齐全现车充足持标待购好去处

前面我们提到今天茶树来探店的长安新能源体验中心拥有长安汽车旗下全部在售的新能源车型，逸动EV460以及CS75 PHEV这两款车型刚刚也有介绍便不再多说，接下来咱们聊聊升级换代的CS15EV 400以及奔奔EV360。

还未进店茶树就觉得门口这辆CS15EV和之前多次体验过的那款有些不同，外观上最大的区别在于车身配色由通体雪白变成了上黑下白的熊猫风格。别看车身上半部颜色仅为由白变黑，由此带来的视觉感受使得整辆车看起来不再呆萌可爱，更多的是年轻、动感、时尚这样的直观感受。

简单的体验一下发现不仅仅是外观有变化，内饰方面提升最大的当属这块全液晶仪表盘了。显示内容十分丰富、清晰，也为CS15 EV400增添了不少科技感。

不仅仅是全液晶仪表那么简单，CS15 EV400功能配置上提升还真不少。增加了定速巡航、外后视镜电动折叠，还有超级方便的无钥匙进入以及一键启动等诸多良心配置。更令人心动的是，升级换代的CS15 EV400在综合续航、实用配置均有明显提升的情况下售价为8.98-9.88万元，可谓是业界良心了。

再加上售价亲民的奔奔EV360就集齐了目前在售的全部新能源车型，召唤神龙可能有点儿悬，但对于持标待购的朋友们（包括茶树）来说，北京新兴快马的这家长安新能源体验中心足够满足咱对长安新能源汽车的好奇心。

茶树进店的这段时间里，不时有前来看车的准车主朋友，更有几经对比后下单订车的车主朋友。对此，店内销售经理表现得十分自信并表示目前现车十分充足，看来早已做好应对2019年第一期发放的54000个新能源指标购车需求的准备。

开业在即敬请期待

茶树本次探店的长安新能源体验中心位于北京新兴快马杜家坎店旁，将于近期正式开业，按照一般套路来说肯定会有个优惠啥的，持标待购的朋友们不妨前去凑凑热闹，了解一下行情也能不虚此行。

随着新能源汽车的逐步发展，各家厂商不断推陈出新，2019年新能源汽车市场的竞争只会越来越激烈，祝大家在这个新能源汽车百花齐放的时代里买到最适合自己的车，也感谢各位观众老爷们的围观和支持，我们下一篇体验再见~

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