北京的新能源车数量开始激增后，公共充电桩已经不堪重负，为此许多个人充电桩也加入了分享充电的行列，面对各式各样的私人充电桩，我们应该如何抉择，如何将自己的充电桩改造为分享充电桩，神马就结合自己充电桩的使用情况给大家介绍一下，可能不是很全面，但是希望抛砖引玉给大家一些启发。

要说到北京私人充电桩的品牌主要有以下几个：

华商三优

该公司为北京市供电公司的子公司，同时还经营公共充电站设备，私人充电桩带分享盈利功能，分享APP名为“优易充”。充电桩安装的审批和对接经验较为丰富，现在主要有比亚迪、江淮、北汽等多个品牌可以选装其私人充电桩。

星星充电

来自江苏的充电桩企业，也经营公共充电站，其私人充电桩也有分享充电功能，APP为“星星充电”，比亚迪，北汽等品牌可以选装其充电桩，另外他们还提供为不可分享充电桩进行免费更换星星充电充电桩的服务，但是更换后企业要在分享的收益里每度电提成一部分，对于老旧充电桩有条件分享，又想免费改造的是一个好的选择。

上海挚达

来自上海的充电桩企业，其在北京没有经营公共充电站，因此安装规模不大，另外充电桩没有分享功能，现在为荣威等品牌做私人充电桩定制。

富电科技

另外一家北京的充电桩企业，自己也经营公共充电站，充电桩不带分享功能，现在主要是为吉利帝豪和长安新能源做私人充电桩定制。

其实其他还有一些充电桩企业，比如普天新能源也做私人充电桩，但是我基本很少看到他们的桩子。

这个几家里面经过对比，我最后选择了安装华商三优的充电桩，其实当时神马也不知道充电桩是可以分享的，只是听说他们家的充电桩质量好一点，然后又是本地势力，罩得住，所以可能在安装和手续上会轻松一些，但是他们的线的价格是要比别家贵一点的，但是在启动了分享功能以后，这些都是浮云，因为成本在3个月内就收回了。

在充电桩安装完成以后，服务人员会让你装一个优易充的APP，装了APP以后用自己的手机号注册一个账户登录，登录成功后，服务人员会给您联系后台将手机号的账号和该充电桩进行绑定，然后询问您是否要发布充电桩进行充电共享，其实只要他做了绑定，你就可以实现远程手机控制充电桩了，分享就成功了一大半了。

因为用了远程控制后，你将充电枪插好车辆，就会看到上图的界面，你可以选择立即启动，开始充电也可以选择一个定时启动来延时启动充电桩，这个功能适合有一些地方在晚上11点后电价较低的地区，这样你就可以告别随车带的那些射频卡了，毕竟那个容易丢而且不方便，这个插好枪走上楼手机一点就可以完成的事情。

等你的优易充APP注册完成以后，选择右下角的“我”，然后可以看到几个选项，其中积分和信用分都是有用的，积分可以换充电币，充电币就是人民币啊，1000基本可以换10个充电币，就是10元钱电费；而信用分是你预约了充电桩是不是在时间约定内去启动充电桩了（这个会在后面的预约充电桩环节说到），如果总是爽约，你的这个信用积分就会很低，然后你就失去了预约他人充电桩的资格了。

说完界面介绍，就教大家怎么设置个人充电桩共享了，这个是重点，第一步就是点击上面的“电桩管理”，你会看到下面的界面。

看这个图片的意思，有很多人可能有20几个私人充电桩哦，哈哈，不过这个都是YY，看到这个界面后就是刚才和账户做好链接的个人充电桩了，再选择“电桩设置”进入下一步。

看到这个电桩设置界面以后，你先 要点击“电桩信息”，会弹出一些电桩的介绍和图片录入，以及你私人充电桩的电压、功率等情况，这样可以保证来充电的朋友能确定这边的充电基础条件。

根据条目写好自己的说明，其实主要是要留电话，因为很多第一次来充电的人还是会电话联系确认一下充电情况，所以电话是很重要的，另外就是有图片的地图和标识，保证大家看一下心里有底，那些图文标记都没有的，会让陌生车友紧张，本来看个电动车没有续航了就很紧张，另外这个介绍里重点要说一下小区是否有停车费，停车费如果有是怎么收费的，一小时多少钱还是一辆车多少钱。

设置好以后，回到上一个界面，点击“电桩发布”进入一个电桩分享的设置。

这个界面的操作和个人分享就很重要了。

1. 分享时段，有一些车位，晚上车主要回来自己充电，只有白天外出的时间段才能分享，这样可以对自己的分享时间段做一个设定，但是如果和神马这样没有底线也可以设置为7*24小时可以分享。

2. 充电价格，毕竟你分享充电桩是要有收益的，现在基本充电桩专用电价是0.477元/kwh，是设置1元/kwh还是1.5元/kwh，这个就要看看周围的竞争对手是什么定价策略了，但是说实话，低于1元了，还不如不忙活了，否则大晚上要来充电，桩主还是要挪车协调等，同样作为一个电动车主，特别理解充电等待的心态，所以做一个桩主要有深夜11点接车的准备，否则就只能关闭自己的共享时段，告诉大家我晚上不干活了。

3. 平台运营，这个选项极为关键，如果像神马这样选择平台运营，其实也不是他们给您收钱干活了，主要是预约充电桩的订单审批，如果选平台运营，订单在您您的分享时段内，系统会自动同意通过，如果不选这个选项，每个订单都需要桩主自己来手动点击同意通过，如果量大人多都是微信好友沟通，选平台运营也无所谓，如果怕有没有沟通就是直接来充电不走的车友，还是选择不由平台运营比较好。个人根据自己的情况来定。

发布完成以后，您就可以在APP的界面中看到您所标记的导航位置出现了一个人头带一个电标记的充电桩坐标，如果显示一个2和3这样的数字在地图上，就是说明放大这个区域，可以显示2个或者3个分享的充电桩，因为点图比例尺大，所以只能用数字显示出来。

地图山上有点了以后，说明你可以在APP上被人搜索到了，但是你还需要一个重要的设置，否则你收钱会有很大的麻烦，神马就是不知道设设置的位置在什么地方，搞了大半年的微信红包收款，很啰嗦。

还是在这个“我”的界面，点击上面自己设置的头像，会弹出下图“我的资料”界面。

在这个界面里选择“收支账号管理”，点击后会弹出下图界面。

在这个界面设置好自己的支付宝账户和收款账户的真实姓名和支付宝账户，这样系统结算的钱就会自动转给您的支付宝账户了，我之前就是没有设置收支账户，导致账户里开始的那个十几块钱总是不知道怎么提出，后来还是给客服电话才知道这个情况，但是他们的收支账户的设置位置实在是隐藏的太深了，不是客服指导真的是无从下手，设置好了以后，支付宝就会不停的接到充电支付定案的收款了。

分享可以算是全部成功了。

直说分享的设置了，分享的充电桩，个人用户怎么操作呢？首先是对方找到对应位置的充电桩点击那个蓝色小图标以后可以看到充电桩的预约状态。

上图的充电桩充电预约为灰色，箭头表示该充电桩在充电中，所以无法预约，如果充电中的字显示为占用表示充电已经停止了，但是充电枪插在车上。只有下图这样的情况的充电桩是可以预约的状态。

这个时候，如果有桩主手机号或者微信，先联系确认一下是否可以使用最好，以免充电安排冲突，因为有可能有车要来，只是它还在到达的路上，点击预约充电后，弹出下图界面。

另外，切记如果你已经到了充电桩前，要预约，再给车插抢，否则插抢后会显示充电桩占用，反而无法预约了。

图上会提示充电的充电价格，以及您需要预留充电桩的启动权限时长，因为超过了这个启动时长，这个充电就无法由预约的用户启动了，另外还涉及我开头说的那个信用分，如果4次以上爽约，信用分变低后，可能会被罚停止预约他人充电桩，直到您的信用分改善为止。

在“充电”界面会看到左上角出现了一个“我的预约”的小图标，点击那个小图标后，会弹出一个启动界面，我上图框住的那个“停止”所在的位置会变成2个大大字“启动”这个时候，点击它，充电桩就启动了，你就会看到如下界面。

充电桩APP作为老牌的充电桩搜索APP非常的有号召力，因为每个新兵新能源车主，手机上下载APP充电的时候，第一选择肯定是直接输入充电桩三个字去搜索，所以充电桩APP这个三个字就是占了地利人和，因此用充电桩APP给自己的分享充电桩导流是很重要的一步。

打开APP后，在“我的”界面里，找到箭头所指的“管理私人桩”后点击进入。

点击下面的添加新站点，就可以添加私人分享充电桩的信息。

其中添加充电桩信息最最关键的还是添加自己的手机联系方式，让需要充电的朋友可以直接通过手机联系到你，另外就是停车费，服务费等信息都要一一填写。OK，信息填好以后点击提交发布，你就会发现在APP里也有您充电桩的一个点了，这样你也正式融入了充电战争的汪洋大海了。

最后喜欢各位有私人充电桩的车主朋友们，能够把自己的充电桩更多的贡献出来，为新能源车克服里程焦虑贡献自己一点力量，采用共享充电的模式，来解决当前充电桩建设不够的基础设施问题。

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